文|四代重歼
印度第二艘“维沙卡帕特南”级驱逐舰Mormugao号下水
多年来，虽然印度造船业一直出现这样那样的问题，但人人都看得出来他们的雄心，比如新舰下水的速度。以印度海军沙卡帕特南级驱逐舰的首舰“维沙卡帕特南”号为例，该舰于2015年4月19日在孟买下水。同加尔各答级的2年半下水相比，2013年10月开工的“维沙卡帕特南”号速度有了明显提高——尽管下水的只是一个连上层建筑都没有的船体。如今，沙卡帕特南级驱逐舰的二号舰也以下水（尽管仍只是一个连上层建筑都没有的船体），可见印度海军的雄心壮志。2016年9月17日，印度海军第二艘“维沙卡帕特南”级驱逐舰Mormugao号正式下水，舷号D67，该舰排水量7300吨，全长163米，舷宽17.4米，吃水6.5。维沙卡帕特南级驱逐舰是印度海军继加尔各答级驱逐舰（神盾级战舰）后研制的新型驱逐舰，该级四艘驱逐舰都由位于孟买的马扎冈造船厂建造，工程造价总共大约3000亿卢比，约合300亿人民币。不过，对于印度人而言，Mormugao号的下水只是一个开始，接下来还将面对一系列的考验。
以色列的“巴拉克”-8防空导弹（右2）
印度“维沙卡帕特南”级驱逐舰都装备了什么武器？
作为印度最新锐的驱逐舰，“维沙卡帕特南”级装备了大量的舶来品武器。主炮是著名意大利的“奥托”127毫米舰炮；防空系统的核心相控阵雷达EL/M-2248 MF-STAR是从以色列进口的；AK-630近防炮、“布拉莫斯”巡航导弹则有着浓厚的俄罗斯色彩。至于舰空导弹，“维沙卡帕特南”级使用的依旧选择了以色列货“巴拉克”-8，同时该级舰还可携带印度自产的“无畏”对地攻击巡航导弹。虽然印度方面称“维沙卡帕特南”级驱逐舰的国产化率达到了65%，但其中有多大水分是可想而知的。
此外，“维沙卡帕特南”级还有一个所谓的看点，就是采用了总体环境控制系统TAC，这使得该级战舰在核、生、化环境下的生存能力更强。印度海军设计局局长A·K·萨克塞纳少将在一次媒体吹风会上说：“‘加尔各答’级驱逐舰没有充分的‘总体环境控制系统’。该系统可使军舰能够运行于存在有害物残留的区域中，不管是核、生、化或其他任何物质……因为除了机器舱之外，舰上的全部空气都是通过核子、生物和化学过滤器吸入的。”不过这个总体环境控制系统在战时能起到多大的作用，目前还有待考证。
中国海军目前正在批量建造的052D型导弹驱逐舰
印度能否靠“维沙卡帕特南”级对中国实现弯道超车？
虽然印度海军对“维沙卡帕特南”级驱逐舰寄予厚望，甚至多次声称，其将成为超越中国052D驱逐舰的存在，但是印度这个野望恐怕很难实现。按照印度海军的计划，“维沙卡帕特南”级驱逐舰的首舰将在2018年服役，但“计划中的印度”，在现实中靠谱程度却是众所周知。按照印度海军的“加尔各答” 级驱逐舰的3条船，从铺设龙骨到正式服役基本花费左右的10年时间计算，“维沙卡帕特南”级驱逐舰的服役时间将大大超出原定计划。而到2018年，中国海 军最先进的055型驱逐舰可能早已服役，届时印度海军依旧没有能与之相匹敌的驱逐舰。
除了服役速度外，建造数量和技术保障同样将困扰印度“维沙卡帕特南”级驱逐舰。按照印度海军的建造计划，一共将建造四艘“维沙卡帕特南”级驱逐舰，这个数量不仅远远少于目前中国海军的052D驱逐舰，同时也将少于未来的055型驱逐舰。而大量采用舶来品武器的“维沙卡帕特南”级驱逐舰在日后的保养过程中也将困难重重，毕竟其主炮、防空导弹、近防武器等来自意、以、俄三个不同的国家，这还没算上动力系统、作战指挥系统等。而这些系统一旦出现故障，都将影响“维沙卡帕特南”级驱逐舰的使用。所以，“维沙卡帕特南”级驱逐舰未来的前景并非一片光明，印度海军想靠其实现对中国海军的弯道超车，更是难上加难。
