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中国刚敲定一大工程 接着一地缘杀招让日本心惊不已

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文|观察眼

本文来自微信公众号:观察眼

当一个独立自主的新兴大国正在冉冉升起的时候,总是会遭人羡慕嫉妒恨,甚至暗中使绊子的,这就是当前中国的国际环境!而日本这个国家就如同一只绿头苍蝇,只要哪儿发现有跟中国过不去的臭蛋,立马就会盯上去。

这不,咱们刚和一南亚小国敲定一项大工程之后,安倍就跳出来想给“一带一路”找麻烦,可谓是包藏祸心!但中国闷头干的这件大事,直接废掉了日本意淫了多年的“自由与繁荣之弧”!

中国刚敲定一大项目,日本立马跳出来搅局!

众所周知,南亚小国尼泊尔是中国的近邻,但由于其所处的地缘位置特殊,发展一直滞后,在亚洲属于非常落后的国家,而中国这些年的飞速发展,让尼泊尔人看到了出路。

就在上周,尼泊尔副总理马哈拉在北京访问期间,同咱们外交部长王毅举行了会谈,并确定了一件大事儿:双方已同意就中尼跨境铁路积极开展项目勘察、设计、可行性研究、人才培训等合作,争取尽快让这一设想变成现实,以造福两国和两国人民。

如果你仔细观察地图可以发现,在与中国陆地接壤的十几个国家中,跨境道路的建设已经初具规模。如今,中国正用铁路、公路将东南亚地区连接起来的梦想正在成为现实。而这一次中尼之间敲定的重大项目,可以让他们借中国经济发展的东风,一举迈向“一带一路”快车道!

而就在尼泊尔转向中国之时,作为“亚洲搅屎棍”的日本也开始了自己的行动。据《环球时报》9月13日报道,日本首相安倍晋三当日开启了访印之旅,一下飞机就给莫迪封了个大“红包”:日本将为印度修建全程500公里的高速铁路、日本以0.1%的名义利率向印度提供120亿美元的贷款。

而且就在今天,印媒居然把即将进口的日本“新干线”的照片搞成了中国高铁!简直就是一个大写加粗的尴尬,这种尴尬甚至于比台湾征兵用解放军照片还要来得更猛烈些。 

其实呢,2000年之前印日关系并不怎么样,一度还非常冷淡。冷战时期,日本从属于美国,印度尽管“不结盟”,但与苏联走的很近,两者的靠山完全对立。

但是,

*2001年,日本解除对印经济制裁, 恢复对其经济援助,发表《日印联合宣言》,双方在政治、经济、军事、安全等领域开展全方位合作;

*2005年,日本首相小泉纯一郎访印,双方建立“全球性伙伴关系”;

*2007年,安倍晋三访印,为战略伙伴关系制定具体详细的目标和措施,切实推动各个方面的相互合作;

*2008年,印日签署《民用核能合作协议》,进行民用核能合作;

*2009年,印日首脑4次会晤;

*2014年,莫迪上台给印日关系提供了一个新的“加速度”,将双边关系提升至“特殊的战略与全球伙伴关系”。

。。。。。。

为什么短短十几年,日本巴结印度的程度发展成了如今的热火朝天,犹如铁杆兄弟了呢?一切反常,必有妖孽,显然,安倍是有所求的。

拦住中国南下?这一地缘杀招让日本心惊不已

众所周知,目前世界上最不愿接受中国崛起的,美、日两国绝对榜上有名,美国是想当世界老大,而日本则是想当亚洲老大。安倍在国际问题上紧抱美帝大腿,另外也通过经济实力,不断拉拢甚至离间中国的朋友圈,提出了围堵中国的亚洲自由与繁荣之弧计划

在“一带一路”倡议和亚投行刚提出来之后,安倍就急不可耐四处访问,拉拢蒙古、拉拢中亚,扩大亚开行,还搞出一个什么新丝路计划。但日本也深知这些小国的实力不足以掀起大浪,只能起到骚扰和添堵的作用。而三哥则不一样,航母核武啥都有,简直就是梦寐以求的“打仔”!

而这一次日本不惜“大放血”,在三哥家又是投资又是低息贷款,无非就两目的:

第一,希望孟艾高铁能起到一个示范作用,因为新干线运营五十来年了,但在国外的项目只有中国台湾省有一段,而且运营情况不是很好。所以日本想在基础设施薄弱的南亚打开局面,与中国高铁抢蛋糕!

第二,增大日本在南亚的影响力。因为日本一直担心中国把日本压制在东北亚的海上一隅,所以一直在努力实现国家正常化,让日本的军事和经济都走出去。为此,日本不断加强与南海国家的合作,同时再加大力度投资南亚、非洲以扩大自己在印度洋周边国家的影响力。

然而,俗话说的好:别看今天跳得欢,当心将来拉清单!为了“陆上丝绸之路经济带”乃至“一带一路”倡议的成功,中国将不惜付出巨大的努力、成本和代价!

刚刚传来消息:中国商务部16日宣布与马尔代夫结束双边自贸协定谈判。至此,中国自贸区布局在南亚再下一城。马尔代夫将是继巴基斯坦后第二个与中国达成自贸协定的南亚国家。根据协定,中马两国间95%以上的货物贸易产品将实现零关税。

值得一提的是,这个人口30万的岛国,2014年却得到建交42年来中国国家最高领导人的首次访问。于是,便有了2015年马尔代夫通过的一项宪法修正案。该修正案允许投资10亿美元以上的外国人拥有马尔代夫土地,条件是填海而来的土地至少要占70%。

光看“投资”、“填海”这两个关键词,你就该知道这是为谁“量身定做”的。

而马尔代夫在印度洋地理位置的重要性,其实打开世界地图一目了然。从印度洋到马六甲,再经过中国南海,这条线路就是日本的“生命线”,80%的原油进口都要从此经过。这些年中国捍卫主权的“种岛”行动却犹如一柄柄飞刀,瞄准了日本的要害。当然,与西方国家曾经的殖民主义和新殖民主义不同,中国同海外国家的经济合作与共同开发其目的是双赢。

因此,日本意淫了很多年的“亚洲自由与繁荣之弧”只会停留在“纸上谈兵”、“看上去很美”的阶段罢了!

也许,未来安倍跟三哥可能为了钱天天吵架,因为一个太有钱,一个太没钱;也许,两人为了声誉经常吵,一个本来在国际社会就撑不起皮,另一个在国际社会的地位也不高,两者为此很可能互相指责对方——都是你惹的祸! 

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