文|墨者善狩
作为陆战之王，坦克在陆军中的作用绝对无可替代。经过几代人的艰苦努力，目前中国的坦克已经从最初的引进消化吸收到自主研发的完整过程，目前中国陆军装备的99系列主战坦克和96系列主战坦克全部是由中国自主研发的，此外中国还推出了全新一代的主战坦克VT-4，在国际军火市场上也非常有竞争力。
前不久央视的一档节目在报道中国VT-4主战坦克的时候，重点提到了这款坦克的动力系统已经是中国自主研发的。中国在相当一段时间内都曾经饱受动力系统性能不足的苦。在本世纪初的时候，中国推出了VT-2主战坦克，这款坦克曾经无限接近出口到秘鲁，当时样车已经交付秘鲁并参加了该国的国庆阅兵式，但是因为动力系统不是中国的研发的，在原产国乌克兰的反对之下，这笔交易最终破产。
这也成中国VT-4坦克总设计师冯益佰心里面最大的一根刺，最终经过艰苦攻关，目前中国主战坦克已经全部采用了国产动力系统，除此之外，使用了中国动力系统的VT-4坦克已经成功击败了乌克兰的T-84坦克，拿下了泰国订单。
早先中国在研发坦克的时候，也曾试图通过与国外先进国家合作来引进相关技术，但是这些努力最后全部以失败告终。其中合作对象包括中国与西方国家蜜月期间的美国和英国，这些失败的教训让中国彻底人士了一个真理，那就是一项技术只要中国没有掌握，随时都有可能被国外坑了，最终自己哑巴吃黄连，吃亏了也怨不得别人。
上世纪80年的，中国与美国一起合作研发了一款美洲虎坦克，这款坦克保留了59式坦克的底盘和扭杆悬挂装置，由五对负重轮、一对后置的主动轮和一对前置的诱导轮组成，比59式坦克多了两对托带轮。该坦克战斗全重40吨，动力装置改用了美国底特律柴油机公司的8V-92TA型8缸柴油发动机，额定功率为560千瓦，公路最大速度55千米/小时。但是随着国际形势的变化，最终这项合作被美国单方面合作，让中国白白浪费了几年的研发时间。
据中国军工业内人士爆料，1979年的时候，英国表示能够向中国出口CV12发动机和TN12变速箱，该发动机有大名鼎鼎的罗罗公司生产的，输出功率1200马力，是英国挑战者的动力。据传是由中国由中国一台59式老坦克与英国交换。这一切看起来都是十分划算的交易，但是中国望眼欲穿的等了两年之后，英国人在1981年的时候，竟然高速我们，这个动力舱在运输过程中出现事故沉到海底了，而中国则白忙乎了两年时间。这种奇葩的借口由于我们没有响应的技术，中国只能捏着鼻子接受。
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