文|风长眼量
中巴公路又称喀喇昆仑公路，从新疆喀什到巴基斯坦塔科特，再由其他公路连接伊斯坦堡，因穿越喀喇昆仑山脉因此得名。公路全长1032公里，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。
中巴公路海拔落差明显，最低点是巴基斯坦的塔科特，只有460米，最高点是两国边境红其拉甫山口，足足4733米。相比之下，西藏拉萨海拔是3650米，如果不常年生活在高原的人，在中巴公路上一定会因缺氧造成高原反应。
1966年中巴公路动工，中国段当年就修通，同时中方还援助巴方机械设备、生活用品以及现金5000万。然而巴基斯坦力量有限，只修了南部海拔较低的一段，而且大部分桥梁都还没修建，北部海拔较高地带更是无力承建。于是中方进入巴基斯坦境内，从边境一直往南修。
1971年巴基斯坦与印度发生战争，随后几年巴基斯坦很大人力物力都投入到与印度的对抗中。所以中巴公路大部分里程和最艰苦的路段，基本都是中国修筑的，由此牺牲了122个生命，到1979年才正式修通。
巴基斯坦小城吉尔吉特建有中国烈士陵园，埋葬着88名在中巴公路建设中遇难的中国工程人员体。烈士陵园有专人维护，也一直有大量巴基斯坦人前来祭拜，中巴友谊始于中巴公路。
中巴公路地质复杂，雪崩、塌方、山体滑坡、积雪积冰等灾害时常发生，因此不断进行维修和新建。随着技术提高，现在修路更多采用高架桥梁、隧道，公路也从原来的10米宽扩展到30米宽，车速可达每小时80公里，现在已成中巴一条交通大动脉。
