文|利刃
2017年6月13日上午，日本首架自行组装的F35A闪电II战斗机在名古屋的小牧航空基地实现了首飞。消息传来，日本举国欢腾，这是继去年五代验证机心神首飞后，日本航空制造业的又一重大事件。
日本目前获得首飞和交付的仅区区两架战机，按照合同，日本总共向美国采购了42架F35A战斗机，其中有四架由美方制造，目前已经向日方交付了一架，时间点是去年。而今年6月5日，三菱重工在其小牧南工厂下线了首架日本组装的闪电II战机，并在八天后实现了首飞，这也反映了日本对五代战斗机渴求的心情，也是在中国成飞的歼20战斗机生产型第15架机亮相后，日本用实际行动对中方的隔空喊话。
站在日方角度看，日本更在意的是从之前的领先中方一代的战斗机水平，到现在被中国甩在身后，而无奈从美国引进相对低端的第五代战机的迟暮感，毕竟，时间不在日方手里，日本只是美国在亚太博弈战场上的一个棋子而已，但就日方组装F35A的过程和实质国产化率来看，日方还是尽力向美方争取份额的，其中石川岛播磨重工向美方争取了F135发动机的风扇叶片和涡轮等17种部件的部分生产工作，但就F135的部件来说何止这区区17种部件，日本的尽力争取，既可显示日本的国力，也可彰显日本的技术。
而中国目前航母的建造稳步推进中，大连的001A型航母刚下水出坞，原本的船坞里已经开始新一轮的建造，而作为舰载机的歼15B和可能四代舰载机歼31也在紧张的进行调试和研制中。中国大可不在意日方噱头十足的炒作，中国的歼20和歼31大可按照原有进度走下去，因为就歼20的进度看，已经走在日方F-35A战斗机的前面，而中国的三条脉动生产线的相继落成，其最终歼20的量产进度可以达到年产36架而言，日方的闪电II战斗机作为美国第四代战斗机高低搭配的低端一方，早已远远落后于中方歼20之后，日本闪电II 42架的需求只是歼20战斗机一年多的产量而已，日方如果要继续相持下去，就F35A美方标出的价格看，日方是力有不逮的，最后在数量上大幅落后的日本闪电II，最终还得求助于驻日美军，最终的日本F35A也不过是国际政治舞台上的一个相对较轻的小筹码而已。（利刃/小溪）
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