文|博尔军事
俗话说的好，手里有大棒，腰里才硬气，这话一点不假，用在我们中国军工身上也不例外，想当年，我们解放军无论想从国外买什么东西都会被西方甚至苏俄横加阻拦，导致交易不成，而土耳其当年阻拦中国瓦良格号航母回国的事就是一个典型，过去的受的欺负咱们不能忘，咱们就来列举一下中国在军工上受到过的几次欺负。
第五位：歼8现代化改进计划
上个世纪的1987年，中国想要改进200多架歼-8II型战机，于是与美帝的格鲁曼公司签订了合同，按照合同约定，这200架飞机都将安装美制雷达和火控系统，当时的中美关系交好，可就在2年之后，中国已经向美国交付了2架歼8II型试验战机，美国政府却单方面终止了合同，2架战斗机也被扣押了4年之久，才还给中国。
第四位“土耳其阻碍瓦良格号归国
1999年，中国从乌克兰买下了未完工的瓦良格号航母，而在通过博斯普鲁斯海峡时却遭到了土耳其的拒绝，土耳其狮子大开口提出了多达21条要求，甚至提出，瓦良格想要通过海峡要么装上轮机自己开过去，要么就拆成两半当废品运过去，无奈之下，中国不得不在满足土耳其大量条件下，包括低价出售卫士系列火箭炮等，才在2001年换来了航母的通行。
第三位：引进费尔康预警机失败
很长一段时间以来，中国空军最为缺乏的便是信息战和电子战能力，而作为这一方面的核心，预警机也成为了空军将士们最为期盼的装备，解放军空军曾与以色列签订过协议，购买4架费尔康预警机，可就在飞机造出来，准备交货的时候，美国人却突然横插一刀，迫使以色列放弃了合同，转而把飞机卖给印度，成了中国空军的对手，不过以色列为此缴纳了3.5亿美元赔偿金，还提供了大量农业技术。
第二位：运10被坑下马
前面都是不卖的典型，这次则是用卖毁掉中国一件重器的事件，上世纪80年代，中国计划自行研发一种4发运输机、客机，也就是运10，并把技术希望寄托在了美国人身上，但到了后来，由于财政紧张，中国被迫要在运10和另一种大型飞机之间二选一，而此时的美国人却表示愿意出售大飞机和转让技术，中国由此放弃了大型运输机项目，直到30年后才真正掌握了自行研发生产运输机的能力。
第一位：各种对华武器禁售
对华武器禁运，在很长的一段时间里，都是悬在解放军头上的一把利刃，欧美货全买不到，俄罗人又及其不靠谱，但我们的军工人并没有被困难打倒，而是想尽一切办法取得了一个又一个突破，将解放军带到了今日的强大，因此可以说，正是这些对华武器禁运强迫着中国走出了自己的道路。
从中我们可以看到，那些在过去三十年里，我们一心寻求合作却始终得不到回应，反而还饱受坑害、欺辱的领域，反而成为了今天中国军工最有优势的领域，只有自力更生，才是走上军工强国的唯一道路。
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