文|深度军事
摘要：上世纪90年代台湾开始引进F-16战斗机，开始进行所谓的二代兵力构建。在90年代面对当时解放军装备的主力战机苏-27还是能够不落下风，但是随着21世纪解放军开始装备更多也更先进的歼-10、歼-11等国产四代战机后，台湾空军已经难以再有什么技术优势了，因为对F-16进行技术升级便成了再自然不过的事情，但即便如此依然改变两岸空中力量差距越来越大的趋势。
图1：台湾空军于上世纪90年代引进的F-16战斗机
因为在希腊与土耳其的空中冲突中，希腊空军的幻影-2000战斗机击落了土耳其空军的F-16战斗机，一直有一种声音认为虽然在多用途能力上不如F-16，但幻影-2000在空战中还是对F-16具备一定优势的。台湾空军也将自己的幻影-2000战斗机用于代替此前的美制F-104战斗机，执行截击任务，构建所谓的本岛空防第一线。但由于多种问题，主要是台湾空军难以及时获得幻影-2000战斗机的零配件，再加上政治方面的限制以及这种战斗机本身就相当有限的生产数量，使得台湾空军的主力依然是90年代购买的那些F-16战斗机。
虽然台湾空军拥有的这些是F-16是BLOCK20批次，貌似生产批次很早，不过实际上却是改进升级型号，战斗力较强，在面对解放军空军当年装备的俄制苏-27SK重型战斗机的时候，这些F-16战斗机丝毫不落下风，尤其是在超视距空战中，苏联落后的电子技术严重限制了苏-27战斗机的雷达航电设备，这也是90年代两岸空中力量对比，台空军敢于夸耀其具备技术优势的凭靠。
图2：苏-27SK航电设备相比同时代F16落后的可不少
不过，如今两岸空中力量对比，已经跟两岸军事力量的总体对比一样，不仅发生了逆转，而且差距越来越大，凭借自己的能力和外来技术帮助，中国海空军开始装备越来越多的国产先进战斗机，很多战斗机在技术上被认为已经超越了台湾空军的F-16战斗机。尽管多年来不断进行小规模升级，但台空军的F-16战斗机在面对解放军的新型战斗机，诸如改进型号的歼-10、歼-11，未来甚至还包括俄制苏-35战斗机和歼-20战斗机的时候，实在是压力山大。
图3：2014年，歼-10B已经服役
近日，据美国媒体报道，台空军已经开始对其F-16战斗机进行升级，平均每架的升级成本约为3800万美元，由美国提供大部分零配件，在本岛将其升级到最新的F-16V型水准，平均每年可以升级24架，约在6年之内，可以将全部的F-16战斗机升级完毕，升级后的F-16V战斗机除了可以挂载最新型号的AIM-9X近距空空导弹之外，还换装了AN/APG-83有源相控阵雷达，可以使用洛马公司的狙击手吊舱，增加对地空地能力，同时，台空军还有可能会购买更新型号的F-16C/D战斗机。
图4：F-16的最新型号F-16V
即便是升级后，F-16战斗机依然不是解放军战斗机的对手，前不久，根据中国官方媒体报道，歼-20战斗机已经进入部队服役，当然，这很可能是预生产型号，主要是通过实际使用找出在试飞中没有发现的问题，编写新型战斗机训练大纲等等。从动力上来说，歼-20目前还有大量问题没有解决，不过，这毕竟是一种信号，体现了国产新型战斗机即将大规模装备的趋势。如此，解放军空军将在技术上领先台空军一代，F-16V还要面临改进型号歼-10、歼-11，尤其是俄制苏-35战斗机的挑战。美国总统特朗普已经鼓励台方提交武器采购方案，并暗示可以向其提供F-35战斗机，台空军可能最终装备F-35战斗机，也不是没有可能，而F-35战斗机与歼-20战斗机孰强孰弱，根据近年来的综合分析，尤其是在2017年度红旗军演中的表现来看，歼-20就一定绝对占据上风，那也也不一定。
本文来自微信公众号“深度军事”
本文由军迷圈转码显示
查看原文
