文|123军情观察室
中国战机“心脏病”已经快好了，歼-11战机疑似已大批装备“太行”发动机
据“中国军网”近日发表照片展示了歼-11战斗机的发动机，从发动机收敛片的外形看疑似装备了国产“太行”发动机。该发动机和AL31在外型上明显的不同是收敛片比AL31更短。
军事专家谷火平介绍，歼-11D由沈阳飞机工业（集团）有限公司制造，2015年4月29日进行了首次试飞。歼-11D最显著的改进是在雷达系统上，增加了一根能在不移动的情况下指向不同方向的计算机控制天线，并且机身上使用了更多复合材料和隐身涂料来减轻重量。歼-11具有航程远、作战半径大、滞空时间长的特点，这次歼-11D使用了WS-10发动机，这是一款由中国航空工业集团公司的子公司自主研发的涡轮风扇发动机。
最新型的歼-11D也被认为应用了隐身技术，歼-11战斗机是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK（苏-27的外销版）的国产组装飞机，属于三代半战机。该机由中航工业沈阳飞机工业公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统，建立生产与组装能力，后续衍生机型有歼-11B、歼-11BH和歼-11D。经过现代改装的歼-11D在技术指标来看不逊于四代/五代战机，在战术性能上采用中国最新航电技术的歼-11D的能力会更加出色，可以在隐蔽的状态下突然发动致命一击。
WS-10发动机的代号为“太行”发动机，该型发动机的研制始于20世纪80年代末，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时18年。WS-10发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。WS-10发动机由中航工业606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机，采用大推力函比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过12000公斤，目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10和歼-11战斗机。
本文由军迷圈转码显示
查看原文
