文|每日点兵
日本F15J战机是监视拦截中国战机出远海训练的主力，但是大部分机体老旧。不过，日本人对于涂装的执着倒是很奇特，把F15涂成小姑娘似的，难道是为了和中国空军的东海约会？
既然赶上了，那就多说几句吧，日本航空自卫队的F15J吧！
日本从1981年开始装备F15J，主要就两个型号，F15J和F15DJ，前者有165架，后者有48架。噢，对了，负责组装该机的就是零式战斗机的生产商———三菱重工，并且持续生产了近18年， 最后一架是1998年下线的。
F15DJ没啥说的，就是双座教练机，今天主要说说这个这个F15J呢，说白了，这货也就是美国F15C的日本款，既然是日本款，那自然就阉割了不少地方。比如，雷达对地面和低空目标的处理能力较弱，对地攻击武器单一，甚至在早期都不能发射AAM4的能力，只有在后期进行了升级的飞机才具有此能力，而且只有60架左右。
再说说它的发动机吧，F-15J采用的是F100-PW（IHI）-100涡扇发动机，最大加力推力106千牛，推重比7.8。F100-PW（IHI）-100的耗油率较低，寿命较长。总的来看，F-15J的动力系统还是比较出色的。
说完发动机，再来看看航电。由于设计年代久远，F-15J的航电已经落后。F-15J的座舱还是以机械仪表为主，只有一个单色显示器。F-15J并没有采用数字式电传操纵系统，而是采用了双余度模拟式控制增稳系统。
2002年起，日本开始对F-15J型战斗机进行大规模现代化改进，主要项目包括换装新型火控雷达，配备综合电子战系统，加装红外搜索跟踪装置，安装Link16数据链、机载中央计算机的升级换代，座舱内武器控制面板从传统仪表更换为多功能显示器。
截止到2014年末，日本最终完成了，约100架F15J的现代化改造。
不过最大的问题还是，老，在他完成这100架F15J的现代化改造的同时，大约有100架F15J，因为太过老旧已经失去了战斗能力。
在上个世纪80年代，装备F15J的日本航空自卫队可以说傲视东亚，同时期的我国空军刚刚装备歼-8白天型战斗机，而韩国空军的主力装备只是F-4战斗机，它们比F-15J落后了一代左右。那时的日本，是何等的威风。
而如今，随着歼-10、歼-10B型战斗机陆续服役，这些飞机配备有大孔径平板缝阵火控雷达、联合式航空电子系统、玻璃化座舱，可以发射国产PL-12主动雷达制导空空导弹，具备较强的作战能力，这样国产作战飞机已经在质量达到与F-15J相对抗的水平，并且在数量反超对方。
甚至，在前不久，还传出了日本战机被中国战机咬尾放出诱饵弹的新闻。由此看来，日本的F15J真的是老了，既然老了，那还在中国空军面前，折腾个啥呢？
你还别说，这涂装的效果还不错，难道真的是因为机身太老了，所以不得不在涂装下工夫？以彰显徐娘半老，风韵犹存？
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