文|军事365
中美空军仍然存在不小的差距，但在现役主力战机方面，差距明显缩小。美国《国家利益》双月刊网站近来刊登的文章说，歼-10几乎可以匹敌F-15，不过F-15已经准备升级。该文章的说法有无道理呢？
F-15E
歼-10和F-15放在一起比较，本来就有点拧巴。F-15是双发重型战斗机，歼-10则是单发轻型战斗机。不过，美国媒体这样比，也是有一定道理的。
F-15是三代机中的代表之作，1976年一架服役。至今已经发展出20多种型号。根据5年前的数据，美国空军有2026架战斗机和攻击机，其中F-15系列大概有470架，F-16有1020架，F-22和F-35数量还不多。所以，无论从数量还是承担的任务来看，F-15和F-16仍然是美国空军的主力战斗机。
F-16
F-15与F-16高低搭配中，前者为高，后者为低。这比较像现在的F-22与F-35之间的关系。F-15虽说是“高”，但由于服役早，很多机型已经比较老旧，尤其是雷达、航电系统和数据链等，已经需要更换。相反，歼-10在信息化方面，反而有诸多后发优势。所以，歼-10遇见F-15，“几乎可以匹敌”，也是比较客观的说法。
歼-10
在美军装备更多的F-35之前（F-22的数量已经被限制在187架），无论是F-15还是F-16，都得承担起美国空军主力的角色，不可能再更换机型。因此，升级成为唯一的办法。目前，F-16已经推出了F-16V的计划，F-15也打算改装相控阵雷达、使用界上速度最快的飞行计算机处理器、高技术定位和跟踪技术等等。
歼-10B
美军的目标是，让改造后的F-15能够对歼-10有明显的优势。歼-10的服役数量并不为外界所知，但已经发展出了一些改进型号。比如最新的歼-10C，装备了更先进的雷达，采用了国产衍射平显，可搭载霹雳系列空空导弹，据称还有一定的隐身能力。美军在四代机上已经无法保持绝对优势，在三代机上更无法实现。综合来看，单机水平，中国的战机会越来越接近乃至个别超越美军。而从空军综合实力来说，为涉及体系对抗，中国空军仍然任重道远。
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