文|兵工科技
图注：在2017年阿布扎比国际防务展“中国防务”展区拍摄的第四代中型多用途战斗机“鹘鹰”模型
2017阿布扎比防务展上，中国多家军工企业携大量新产品参展，其中最受关注的就是中航工业展出的歼-31隐身战斗机模型，外媒纷纷惊呼：中国五代机果然要出口了！
回顾歼-31的发展历程，从2012年首飞到现在，总共5次正式参展。其中三次分别是国内的航展。在2015年迪拜航展上，歼-31完成了海外首秀，而这次阿布扎比防务展则是歼-31第二次海外亮相。短短5年间，歼-31已经正式参加了5次大型的国际航展，如此频繁的海内外亮相对于一款尚在研制中的飞机是非常罕见的，足以说明歼-31的主要定位就是出口型战斗机，也说明了中国对这款用来撼动国际军贸市场的第五代战斗机的重视程度。
图注：2016珠海航展上的“鹘鹰”2.0模型
作为中国的第二款隐身战斗机，歼-31的定位属于五代机高低搭配中的“低端机型”，但实际上它的性能并不低端，它虽然不具备歼-20那样的超音速巡航能力，但具备非常出色隐身外形设计，两侧布置S型进气道，配置内埋武器舱，采用中国先进的有源相控阵雷达和综合航电显示系统，武器挂载能力也非常强大，属于一款不折不扣的五代战斗机。
目前国际上真正能够出口的五代机就只有F-35，但除了美国的北约盟国和以色列、日韩等铁杆盟友之外，一般人还不卖给它。而歼-31就是冲着F-35去的，它将成为一段时间内许多国家和地区唯一能获得的五代机，它的综合作战能力并不弱于F-35，而且价格要便宜得多，外媒估计歼-31的价格为7000万美元，仅为F-35的一半，比苏-35等许多四代半战斗机还要便宜，本应是奇货可居的产品，却做到了物美价廉，谁不动心？
歼-31的两次海外亮相都出现在中东国家，却没有参加巴黎、范堡罗、莫斯科这些大型的国际航展，表明现阶段歼-31的重点推销对象就是这些不差钱的中东“油霸”们。歼-31的价格虽然相对低廉，但算上配套的武器、人员训练等费用也不便宜，加上隐身战斗机复杂烧钱的维护保养费用，对一些中小国家来说是绝对负担不起的，而且他们的空军也没有这样的需求。而中东国家多年来在武器采购上都是一掷千金，毫不吝啬。随着以色列开始装备F-35战斗机，他们势必感受到巨大的压力，虽然他们也大量采购“台风”、“阵风”这样的四代半战斗机，但根本无法同F-35相抗衡，最好的选择就将是中国的歼-31。
图注：中国“彩虹”、“翼龙”无人机大量出口中东国家得到广泛好评，为歼-31进入中东市场奠定了良好基础
中东国家虽然不是中国传统的武器采购国，但随着近年来不断同中国增加军事交流合作，中国的“彩虹”、“翼龙”等产品已经大量出口这些国家并得到广泛好评，中国飞机“物美价廉”的印象已经深入人心，这些都为歼-31出口打下了良好的基础。
不过武器出口毕竟是一件非常复杂的事情，牵涉到的各种因素错综复杂，从产生意向、正式接触，再到签署协议以至于最终交付，中间往往可能经过几年到十几年的时间。歼-31最终是否能出口这些国家，目前还不好说。不过，我们积极走出去，多参加这些大型的航展/防务展，作好宣传，吆喝自己，是非常务实的做法。我们希望歼-31战斗机能够早日出口，在世界军贸市场占据一席之地。
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