文|迷彩虎
2016年底，印度媒体曝光了印度国产Tejas光辉战斗机的国产化率，按部件国产化数量比例计算，为75.5%，按部件价值计算，则约为60%。这是印度政府为数不多地公开自己的Tejas光辉轻型战斗机的国产化率，印度国务部向印度下院人民院（Lok Sabha）书面形式地说了实话。比例不高，令人唏嘘。
负责国防的国务部长苏巴什-巴莫里表示，Tejas光辉战斗机的有些部件来自国外，LCA战斗机系统级别总共344个LRU（现场可更换单元）中，印度本地生产了总共210个LRU，其余134个LRU是从外国公司进口的。 不过，为了减少对外国公司的依赖，在134个进口LRU中，还有42个LRU的本地化正在进行中。
尽管印度军工试图通过进一步本土化努力，逐步减少进口量，但是在进口LRU的技术规格整合、维修支持等方面，还是让DRDO实验室和HAL项目办公室力不从心。相比之下，中国枭龙战斗机由中国自行研制，具有完全自主知识产权，是一种多用途轻型战斗机，能够实现完全的国产化，这让LCA无法与“枭龙”竞争。
印度国防部长马诺哈尔 -帕里卡尔表示，Tejas光辉轻型战斗机还要出口到其他国家，并且与几个友好国家进行了初步讨论，目前HAL已经建立了每年生产和交付8 架LCA的设施，计划到2020年逐步将年生产能力从8架增加到16架。
印度战斗机国产化实力也是6成水平
于是，虎哥很是疑问，印度的LCA光辉真的有人会买吗？这种轻型战斗机空重高达6500千克，最大外挂量仅为4000千克，推力也是区区的4.7吨（加力8.05吨），这样的半成品，估计只会有“冤大头”才会问津，原因非常简单，印度本来就是战斗机进口国，自己的空军都没有采购这样的半成品，祈祷其他国家采购，这和做梦的区别可能就是一个磨牙，一个流哈喇子说梦话。
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