文|2049高地
055导弹驱逐舰的满载排水量达到了惊人的一万两千吨，如此庞大的舰体在能搭载更多电子系统以及武器装备的同时，更需要较高的巡航速度来进行战场机动，也需要更多的电力系统来满足这些系统运行所消耗的电能。
中船集团工作人员在055驱逐舰舰艏检查工作
所以这对055驱逐舰的动力提出了很高的要求，长期以来中国海军的装备发展采取小步快跑的策略，意思就是不断开发新舰小批量建造，直到达到我们预期的战技术指标再批量建造，这就是目标舰。
而055驱逐舰就是我们现阶段的目标舰，完成目标舰的批量建造离不开澎湃动力的持续供应。当年052C型驱逐舰没能大批量建造的原因除了有试验因素，更多的还是动力因素。
国产驱逐舰上使用的燃气轮机
世界各国大型驱护舰使用的动力模组无外乎，燃燃联合、柴燃联合燃燃交替、柴燃联合这几种。
但是其核心仍然是大功率舰用燃气轮机，为了攻克舰用燃气轮机的难关，我国投入了巨资进行研发，并通过多年积累终于完成攻关，实现了QC280燃气轮机与QC185燃气轮机，两款军用舰用燃气轮机的研发。
国产QC280大功率舰用燃气轮机
同时QC280舰用燃气轮机还在亚丁湾护航的052B驱逐舰169武汉号上进行了可靠性验证，试验完全达到理想目标，遂QC280燃气轮机开始批量生产，然后我们就看到了大批052C、052D驱逐舰的批量建造。
052D驱逐舰的批量建造
QC280燃气轮机的最大价值在于，中国海军舰艇的动力系统从此摆脱对外技术依赖。只有补上发动机这一课，我们才能在未来战争中占据主动。现如今俄罗斯生产护卫舰都要进口中国发动机，可见没有发动机将是多么窘迫。
俄海军21631护卫舰使用中国河南柴油机重工的CHD622V20柴油机
按照美国二战的经验，在战争模式下的美国军工造船厂的造舰速度是按天计算的。如果动力系统仰仗外援，那么这种速度的生产模式是不可能实现的。
052C/D驱逐舰由于吨位是七千吨级还不需要特别大功率的动力组合，使用的是较小功率的柴油机与燃气轮机的组合，但是一旦换成燃燃联合的模组，整体功率将提高一倍。
052D驱逐舰海上狂飙
而055驱逐舰的一万两千吨排水量比052D驱逐舰的七千吨多了不到一半，所需要的功率只需提高40%即可够用，所以说055驱逐舰现在搭配的4台QC280燃气轮机，那功率简直富得流油，可以轻松飙到30节以上的高航速。
055的动力系统是应用了CCG传动的4台QC280燃气轮机25MW燃燃联合。最大航速大概34.5节，20节巡航时候开一台燃机工况运行，巡航经济性也要好于阿里伯克级驱逐舰。
055万吨大驱的基本规格
另外，第一批次055驱逐舰的订单数量就是8艘，这是中国海军之前从没有过的，对一型尚未使用的军舰敢于在第一批次就下这么多订单，说明我们技术上自信。
055驱逐舰的自信不是凭空来的，而是6艘052C驱逐舰与13艘052D驱逐舰的建造经验与将近12年的使用经验积累出来的自信。
055万吨驱逐舰将配备128单元的多功能通用垂直发射装置，防空、反导、反舰、对陆打击、反潜样样精通，同时更新一代的有源相控阵雷达让我军获得了信息优势，新一代舰用指挥系统也已经成熟。
055驱逐舰将配备128单元冷热共架通用垂直发射装置
055驱逐舰的问世，将一举结束东亚驱逐舰强弱之争，想当年052C、世宗大王、爱宕级，咱们跟人家比都没啥自信。
再想想当年两艘052一艘发动机是美国货，一艘装乌克兰货，真是憋屈到家了。现如今，没有什么是一艘055驱逐舰解决不了的，如果一艘不行那就两艘。
嘿嘿，玩笑归玩笑。咱们还是任重道远，055驱逐舰服役后应该加快形成战斗力，这样才能尽早与我军航空母舰组成完备的战略打击群。
本文由军迷圈转码显示
查看原文
