文|不磨灭的战士
无论是在固定翼飞机领域还是在武装直升机领域，美国当之无愧为世界霸主，从几十年代初服役的F117到F22，从至今领先世界的阿帕奇武装直升机到未曾服役便折戟沉沙的“科曼奇”武装直升机，我们足以看出美国在航空领域拥有的超人成就。
美军“阿帕奇”武装直升机
作为一个航空领域起步比较晚的中国，在早期的航天器材上基本依靠的是进口与技术引进，虽然在空军和陆航团战力的提升上具有速度快、效果明显的特征，但是弊端也是很突出的，首先没有自己的航空工业在价格上和数量上只能受制于人。其次，战时不确定性因素态度，武器安全和可持续方面没保障。
美军“科曼奇”武装直升机
所以在我国经济建设取得良好成就之后，我国便开始了自主研发的道路，从歼十、歼11、歼十五到即将服役的歼20，每一项成果都展示我国航空人不屈不挠的精神，然而长期以来我们的战斗机一直面临着“心脏病”的问题，但是随着我国太行系列发动机的不断攻关，航空“心脏病“正在逐渐被解决。
武直十
然而我国在武装直升机发动机领域仍有不小的短板，我国首款武装直升机直十，在设计之初计划使用加拿大普惠公司的PT6C-67C发动机，然而由于美国的阻挠，普惠公司不得不切断对华发动机的供应，最后不得已采用国产WZ9发动机，WZ9发动机在功率上的明显落后，使得武直十的各项指标与设计之初存在明显差异，然而至今没有解决的发动机问题，使得中国不得不考虑提前退役这款参数上有问题的直升机，转手研发新一款武装直升机。
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