文|51军事观察室
中国和巴基斯坦合资兴建的瓜达尔港，作为中巴经济走廊的一个关键节点，在加上中巴经济走廊、中巴能源走廊、中巴交通走廊，将极大地促进巴基斯坦及其周边国家的经济发展。因奥巴马TTP的濒临死亡，现在正日益成为一些国家转身投怀中国“一带一路”或RECP体系的重要工程。
瓜达尔港因其独特的地缘区位，不仅是中国西进战略的重要支撑点，也很可能成为世界经济的一个重要增长极。
瓜达尔港作为新疆等西部内陆地区发展外向型经济的一个重要出海口，担负着重振中国古代丝绸之路，带动中西部内陆地区新一轮对外开放的历史重任。
另外，瓜达尔港也还是中国通过西进而向中亚、南亚次大陆、印度洋、波斯湾等地快速投射力量的重要支点。可以说，中国地缘西进、能源西进、经贸西进、军事西进，其七寸之地就是瓜达尔港。这就是中国为何不惜财力投资兴建该港的重要原因。如果伊朗等中东国家也加入其中的，这将对我们的能源问题起到决定性作用！
从军事角度上看，瓜达尔港作为一个重要母港，可以通过自己的战备保障和后勤补给，而为中国海军进入印度洋，并前出到中东、波斯湾，乃至北非等地，再加上在吉布提的军港，这就开辟了一条西进方向的重要通道，同时，也还可成为遥相呼应中国海军西太平洋防御作战的一个重要的战略犄角，以确保中国纵深布局、多点开花的战略威慑能力。
目前，中国和巴铁的军舰和岸防正在进入瓜达尔港布控防卫。为确保该港安全，巴铁甚至准备为瓜达尔港口组建特别安全部队，将有1万至2.5万名安全人员专门保护瓜达尔港。
当然，瓜达尔港重要性的另一面也还在于它的区域经贸枢纽作用。瓜达尔港是中巴经济走廊的命门之地，也更是振兴、腾飞巴基斯坦经济的希望所在。同时，也还是中亚土库曼斯坦等内陆国家搭乘中国“一带一路”经济快车的咽喉所在。在奥巴马TPP濒临死亡之际，通过瓜达尔港搭乘中国“一带一路”经济快车也将是俄罗斯走出自己经济困局的不二之选。作为世界经济的一个新的增长极，瓜达尔港在提升区域多边自贸能力上的的诱惑与前景，几乎是难以抵制的。
正因为如此，俄罗斯也急不可耐地投怀进来。据印度媒体报道，继伊朗和土库曼斯坦之后，俄罗斯已经决定使用瓜达尔港来从事贸易，以通过加入中巴经济走廊来获得最大利益。
另外，俄罗斯也还希望同巴基斯坦发展战略防务关系。在与宿敌印度的对抗上，巴铁当然也希望俄罗斯介入进来，而充作自己的又一个战略帮手，以再平衡南亚次大陆的多边复杂军事安全格局。基于这种战略利益，伊斯兰堡已经为俄罗斯使用瓜达尔港开了绿灯。
目前，瓜达尔港之所以能够成为拉动世界经济增长的一个冉冉升起的一颗红星，最主要的也还是中国的一带一路规划及其该港独特的地理区位。用巴总理纳瓦兹·谢里夫的话来说，根本的诱惑在于很多国家都希望通过瓜达尔港在经贸物流上的中心枢纽之位加入中巴经济走廊，因为半个世界都将从该项目中获益。
纳瓦兹·谢里夫称，中国的一带一路规划将在这一地区建造铁路和公路，铺设光缆，并建造1680公里长的土库曼斯坦-阿富汗-巴基斯坦-印度天然气管线，用以加强南亚和中亚的连通性，而此举的一个重要目的则是为了增进生活在本地区的约占世界一半人口的福祉。
据外媒报道称，目前正在土库曼斯坦进行为期两天访问的巴基斯坦总理谢里夫对俄罗斯有意加入中巴经济走廊表示欢迎。预计下个月两国将签署有关俄罗斯使用该港口的协议。
对于俄罗斯的投怀，中国是非常乐见的。因为这将极大提升中俄两国经贸关系的依存度以及背靠背地共同抵御美国，乃至西方威胁的可靠性。
瓜达尔港是中巴经济走廊项目的关键节点，归巴国有公司所有，但却由中国海外港口控股有限公司管理。
中国大手笔经营瓜达尔港不仅仅是因为它的独特地缘位置关系，比如，瓜达尔港地处巴基斯坦西南部，距伊朗不到100公里，距中东石油咽喉阿曼湾只有380公里。中东石油通过瓜达尔港可从陆路进入中国新疆；更重要的是，中国如果打通以瓜达尔港为出海口的中巴经济走廊，将明显降低对马六甲海峡的依赖度，并深刻影响亚洲经贸战略格局的嬗变。
也许正是这个原因，俄罗斯也才急匆匆地赶来分中国大手笔布局亚洲经贸格局的一杯羹。
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