文|刀口谈兵
作者：瀚海狼山
歼10战斗机在2005年首次正式亮相。其实在公开前，就已经装备了50架左右，是中国第一种公开前就已经列装的国产主力战斗机，到目前第500架歼10系列正式列装。
也就是说，公开后的大约不到14年，一共又生产和列装了大约450架，平均每年大约是32架左右，正好是改制后的一个战斗机旅的数量。现在在役的这500架歼10，分为歼10基本型、歼10A、歼10S、歼10B和最新的歼10C。其中最早装备的大约50架基本型应该已经回厂进行过全面的升级。
因此目前的500架歼10机队，三代半的比例应该超过60%，有相当强悍的战斗力。歼10的设计相当成功，在整个试飞期间创造了零坠毁记录，在全球三代和三代半战机中绝无仅有。虽然服役后出现过一些事故，但基本和飞机本身的设计无关，主要是发动机机械故障、撞鸟、以及人为飞行错觉造成。而即使出现故障，飞行员的生存概率也非常高。
甚至有无动力滑翔迫降的惊人记录，因此歼10系列可以说是一种相当成功的现代化战机，是某方海空军的主力机种之一。另外一种绝对主力，则是双发的苏系列战斗机，包括全部引进和自己生产的系列，包括原装引进的苏27、来件组装的苏27，也就是歼11，自己生产的歼11A，歼11B，歼11BS，歼11D，歼15，歼16，还有全部原装进口的苏30系列和苏35。总数已经接近700架！
这样加上500架歼10系列，两种主力就有1200架。其实还有270多架飞豹和大约120架以上可以打中距弹的八爷系列。三代系列总数已经有1600架！有人对飞豹的安全记录不好，就坚决否认他是三代机。其实飞豹的对地对海突击能力，几乎是在歼16大规模列装前最强的。比原装苏30并不差，而且作战半径是除歼20之外，最远的一种。前十几年在东海上空，消耗敌人的主力F15J最多的，不是别人，正是飞豹。
而飞豹的整体能力，也在欧洲的狂风战斗机之上，并不能因为安全性不佳和不能打中距弹就不承认他是三代机。再说飞豹A被认为也可以打中距弹，只是没有公开宣布而已。至于120架可以打中距弹的八爷，更是在高空高速方面有绝招，在最近的对外演习中表现可圈可点，虽然没有外销记录，但是放任何二三流国家空军中也可以担当主力。
那么一个国家具备1600架三代以上战斗机这是个什么概念呢，所谓有比较才有鉴别。这么说吧，整个欧元区国家2018年的总GDP几乎和中国一样多，都是13.6万亿左右，差距在几百亿之内。而欧元区目前所有三代和三代半加起来，只有1100架。这个数字，可是包括400架老狂风的。而自认为世界第二军事大国的某邻国。目前所有的三代机加起来也不过刚刚过800架。这还是用大量的米格29凑数，作为绝对主力的苏系列战机，出口的比自用的还多的多。
当然，文无第一，武无第二。永远不要忘了前面还有一个超级大国的超强存量资产摆在那里。而某帝，目前的4军加起来，三代以上居然有2700架之多！而且现役已经有300架以上的5代机！总数超过3000架，而且某帝正在把所有的三代升级到三代半，因此整体实力只看三代机，基本还是中国的一倍！
当然，某帝也不是绝对没有问题。这就是他的三代机队资产机龄平均过大了。这其中有至少2000架主力的机龄都在20年以上。只有大约800架新的三代半，其中还以海军舰载机为主，而空军的三代主力过于老旧，这也是其加速生产F35的根本原因。而中国的这1600架主力，至少有1400架的机龄在15年之内。即使到2030年中国的平均机龄也比某帝年轻。
预计到2030年，中国将有500架五代机，而三代半也将超过2000架。面对有1000架左右的五代机和2000架更老的三代半的某帝，将在西太的空中实现局部优势。毕竟某帝追求全球存在，而且西太的空域容量有限。
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