文|烽火军事
相比在土里刨食、泥里打滚的陆军，空军似乎有着与生俱来的光环，惊险刺激的飞行、阳刚帅气的飞行员，还有高大上的现代化战机，无时无刻不在彰显着自己非同一般的存在。不过说到现代战机，大家的关注点总是在F-22、F-35和歼-20这样的第四代隐形战机身上。可是你知道吗？在歼-20之外，还有一个鲜为人知的世界。
5月23日，效忠于IS的毛特和阿布沙耶夫恐怖分子攻占了菲律宾南部城市马拉维的市中心。此后，菲律宾军队对该地区进行了持续进攻试图击退恐怖分子。但令人不解的是，菲律宾空军在战斗中担任主攻的飞机并不是新近从韩国进口的FA-50，而是已经50岁高龄的OV-10“野马”。
OV-10
菲律宾陆军在马拉维进行的城市战非常艰难，武装分子在清真寺，隧道与地下室囤积了武器和粮食，准备与菲政府军进行长期战斗。由于城市地区地形复杂，敌我双方犬牙交错，再加上菲律宾空军武器库中的精确制导弹药库存非常有限，所以FA-50的精确武器投掷能力基本无用武之地。反而是菲空军的8架OV-10M“野马”轻型攻击机派上了大用场。首先是因为这些OV-10M已经完成升级，具备近距离精确投掷铁炸弹能力，其次“野马”独特的座舱设计使前后座飞行员都具有良好的下方视野，所以非常适合城市作战环境。当然从另一方面看，OV-10的上场说明战事已经十分危急，菲律宾空军不得不动用这种快退役的老家伙。
如果说仅仅只是菲律宾使用OV-10“野马”螺旋桨攻击机作战，本是一件不值得大惊小怪的事情，然而在中东战场，美军也向伊拉克派出了两架经过改装升级的OV-10进行实战测试。这两架飞机与特种部队合作追捕IS恐怖分子，结果令人惊叹。“野马”成为伊拉克上空的IS猎人，其发射的激光制导导弹能飞入恐怖分子据点的大门和窗户，证明了螺旋桨轻型攻击机在现代反恐战争中的价值。
鲨鱼嘴涂装
OV-10的历史始于越战，当时美军觉得需要装备一种专用反游击轻型飞机，在对比过多种方案后，最后选中了北美罗克韦尔的OV-10“野马”。“野马”在越战的弹着观测、轻型攻击等任务中表现出色，并在美军中一直服役到1991年海湾战争后。不过，许多媒体报道这一战机时，却把OV-10“野马”，当成了二战时的P-51，闹出了不少笑话。
值得一提的是，1983年，一架OV-10A曾在“拿骚”号两栖攻击舰上进行起飞测试，获得成功。而1990年的海湾战争，则让改进版的OV-10D+过了一把舰载机的瘾。海湾战争期间，美国海军陆战队派出的“野马”攻击机通过两种途径抵达中东战场，一是从美国起飞进行多站式转场，另一种就是由航母或军舰搭载。拜“野马”的短距起降能力所赐，该机可轻易从现代航母上无弹射自主滑跑起飞，不过因为没有拦阻钩，因此无法在航母上降落。海湾战争前夕，美国海军陆战队进行了几次“野马”航母起飞的训练，这时果然派上了用场。不过，战争中“野马”也遭受了损失，有两架被伊拉克的红外导弹击落，而美国空军则认为“野马”太脆弱，干脆没有将它派上战场。
低成本螺旋桨攻击机作用大
说完美国的非典型舰载机“野马”，大家可能要问了，这和歼-20有啥关系，烽火君又标题党了。您别着急，听我慢慢说来。实际上，在上个世纪六七十年代，我国也曾在多种螺旋桨飞机上试验过挂载武器的技术，计划将其改造成为廉价的攻击机，其中就包括咱们熟悉的老爷运输机运五。而到了上个世纪90年代，洪都农五成功首飞之后，又让大家看到这种改装的可能性，毕竟农五具备操纵灵活、维护方便、使用经济和安全可靠等众多优点，是一个非常不错的飞行平台，如果参考美国空中拖拉机公司在其农用飞机AT-802基础上发展AT-802U的例子，也许会有所作为。在歼-20已经批量服役的今天，我国研制一种低成本的螺旋桨攻击机，瞄准国际低端用户的需求，其市场竞争力可能会比武装直升机高得多。不过，这种螺旋桨攻击机要成功实现出口，还得面对一个强有力的竞争对手，那就是在今天的战场上已经无处不在的察打一体无人机。
