文|利刃军事
端午佳节，粽子飘香，可不，粽子机二代也不闲着，鹘鹰2.0 FC-31最近试飞的高清照也被网友呈现在军粉们面前，今天，小溪就来小议下粽子机的新照片。
从最新图片看，粽子机二代还是厂房原型机的大便黄加补丁，可谓其貌不扬，但切开这个大粽子，里面货色却是不少，首先当然机体加大，比起1.0来说，大了不少，有说法是增加到28吨以上，而且加大了腹部弹仓，确实展现了宽敞舒适，腹部也增加了几个类似歼-20的分布式光电窗口，就小溪的角度看，似乎发动机舱后部显得过大了，而发动机显得稍微小点，发动机后部和发动机舱后部的间歇显得过大，从这个角度看，显然将来还打算换发，这只是凑合着用了，也不加保型的适配环了，显然发动机还是RD-93/WS-13泰山A，未来准备换装WS-13B 泰山B。这应该是出口国外的标配发动机，其推力也接近了F-414基本型的加力推力水平，虽然推比略有不如，但也足够耐用，君不见，采用哥特式进气道并采用更好推比的F-414发动机的超级大黄蜂的飞行速度也不过马赫1.8吗？？显然采用了四代机隐身设计并采用了更好超音速面积率及更先进的蚌式进气道的鹘鹰 2.0版应该有更好表现。
而就其分布式光电系统来说，综合航电的优化，应该能使鹘鹰在四代机或者称为五代机的出口市场上有更好的发言权，而歼20技术的转移和全国体系一盘棋的大背景情况下，也会有更出色的发挥和表现，如果这样的话，也不出笔者所料。
而就起飞重量而言，坊间的展板图上改最大起飞重量的消息早已不是啥秘密，当然这也忙坏了为这数据的改变而跑前跑后的小编，发动机推力和推比的增加必然带来飞机起飞的重量的增加，机腹弹仓的扩大也不足为奇，相信加上以后的AVEN推力矢量喷管的增加和飞火发一体化系统的加入，鹘鹰能有更好的敏捷性和机动能力，而当年F-35闪电II战斗机上套用的所谓网络中心战概念和头盔显示器概念，随着歼-20计划的一一落实和推进，都将转化为成果运用在鹘鹰 2.0版上。
再者，小溪以为，随着鹘鹰 2.0版的日渐成熟，其 3.0版也将呼之欲出，据坊间流出的图片看，中国最早在2010年前后，完成了第四代也可以称为第五代中等推力发动机核心机的研制和试车，该发动机比照美国和欧洲的下一代中等推力发动机而言，其加力推力应该接近欧洲喷气发动机公司的EJ-230和法国斯奈克玛的M-88-4&-5或者美国通用电气的F-414DFE，其加力推力将达到前所未有的单发12吨，推比超过10，可以这么说该发动机将是三代中推的重量，推力则接近三代大推的推力，也就是网友们反复捣鼓嘴巴的阿勒三姨夫的加力推力水平，重量则比阿勒三姨夫轻了500多公斤，相信随着五代大推涡扇-15峨眉发动机的成熟，五代中推涡扇-19黄山发动机也在机台上等着那搏击长空的那一刻了，相信那个时刻已经为期不远了，而作为最接近第一款超巡超音速机动的中型四代机 鹘鹰 3.0 肯定会给我们另样的惊喜！End！（利刃/小溪）
