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波音空客是否会退出中国市场?C919是改变中国航空的大作

战争之王

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文|战争之王

国飞机制造业近日喜讯不断,歼20、枭龙FC-1双座版的试飞成功让各国认识到了中国国防工业的迅猛发展这大大提升了中国军事强国的地位。在民航领域中国也取得了突破性的进展,c919试飞成功标志着中国国内航空事业依靠进口的日子即将结束了,也意味着中国在航空领域终于有了自己的品牌产品。

中国民用航空所用的飞机主要来自波音公司和空客公司,两家公司的产品几乎垄断了中国国内的民航市场这间接的损害了中国航空事业的发展每次航空飞机的更换都要看波音和空客的脸色,不过随着中国自主研发的c919飞机的问世中国民航终于可以扬眉吐气了,另外俄罗斯研制的商用客机近几年受到俄罗斯国内经济不景气的影响早已经在中国撤出了市场。

C919的成功试飞标志着中国航空飞机将和空客、波音公司展开直接的竞争,据悉c919在研制阶段就接到了不少国外的订单甚至已经垄断了国内的订单,在未来的20年内c919将垄断国主要干线波音和空客有可能将退出中国市场。

C919具备了飞跨航线的能力最大续航里程高达5000公里,这款飞机将会打破欧美国家在民用飞机上的垄断地位同时在航电系统方面,c919搭载了更加先进的系统在能见度较低的情况下拥有更好的视力系统这非常适合北方的雾霾天气,这也解决了能见度低不能起降的难题。

C919还预计在未来的飞机上搭载无线wifi技术这将打破现有飞机只能飞行员跟空管通话的限制,旅客可以实现和陆地一样的通话效果同时专家也可以通过网络获得更多有用的信息。

另外中国与俄罗斯合作正在加紧研制更大、更安全的新型民用客机c929,c929的功能和体积与波音777是同一个级别的可以说是世界上最先进的民用飞机了,中国航空业正在腾飞只是民用这一块就将有上千亿的市场如果算上军事上的可以用万亿来形容。

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