文|墨者善狩
据媒体报道，在今年的马来西亚兰卡威防务展会上中国展出了一艘4000吨级的护卫舰模型，该机采用与054A相近的动力，但是上层建筑有所变化。根据中船工业展出的模型，专业人士猜测这艘外贸护卫舰可能应用了传说中的054B上的某些技术。
自从2006年第一艘054A型护卫舰徐州舰下水以来，目前在中国海军服役已经超过十年，这十多年来，中国海军护卫舰由这款被广大军迷亲切的成为新青年的护卫舰作为主力担当。目前054A型护卫舰服役数量已经超过25艘，还有多艘该型军舰还处在建造当中，可以说是目前中国海军护卫舰的绝对主力。服役以来，054A护卫舰先后执行多项任务，包括多批次的索马里亚丁湾护航，地中海护航以及也门撤侨等任务，054A护卫舰是一型非常出色的护卫舰，主要因为其优异的多用途能力。该舰不仅装备有先进的区域防空导弹和远程反舰导弹，还具有航程远、可靠性高、易于量产的优点。
根据公开资料，054A护卫舰长135米，宽16米，标准排水量3600吨，满载排水量4200吨，最大航速 28节 ，在18节航速的情况下，最大续航力4000海里，动力采用4台陕柴重工S.E.M.T。皮尔斯蒂克（Pielstick）16PA6STC 柴油机。不过随着中国蓝水海军的建设，采用柴油动力的054A护卫舰逐渐不能跟上中国海军远洋发展的步伐，中国急需一款动力更加先进，性能更加优秀的新型护卫舰，这就催生了054B型护卫舰的需求。
根据本届马来西亚卡威防务展会上展出的新型外贸护卫舰的模型，我们可以看到，未来新型护卫舰将采用整体式桅杆，将舰上的电子设备尽最大可能整合在一个封闭式的桅杆上，这样一来，能够大幅提升舰船的隐身性能。在电子雷达方面，取消了054A型护卫舰上面的顶板搜索雷达，改为更为先进的机械扫描式平板相控阵雷达，这样的配置与目前欧洲流行的“小四面盾”的整体式桅杆处于同一水平，甚至有所领先，这样的配置相对于中国目前正在服役的054A 以及052C/D等军舰，足以令广大军迷感到振奋了。
据专家指出，封闭式整体桅杆具有良好的隐身性能，所以也被成为隐身桅杆。在封闭式桅杆领域，最早开展研发的是美国，并在上世纪 90 年代，美国海军在 “ 斯普鲁恩斯 ” 级驱逐舰 “ 亚瑟 · 拉福德 ” 号（DD 968）改装了封闭式桅杆，但是美军仅仅进行了相关的技术验证，并没有大规模进行改装，目前美国海军的主力驱逐舰阿里伯克级依然采用的是传统的桅杆设计。但是在这一领域中国已经开始实际运用，中国正在开始批量建造的055万吨级驱逐舰就是采用的封闭式桅杆，而如果加上未来生产的054B，在军舰桅杆隐身方面，中国的发展会让美国感到自叹不如的。
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