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印度斯坦航空公司又背锅?马来西亚俄式三代机几乎全趴窝

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文|云上的空母

2018年7月31日,马来西亚防长末沙布向外界透露,空军从俄罗斯购买的28架俄式三代战机几乎全部趴窝,只有其中4架能飞。这28架三代机之中,有10架是米格-29战斗机,另外18架为苏-30MKM战斗机。

图为马来西亚空军的米格-29战斗机。马来西亚的米格-29战斗机是在1995年交付使用的,苏-30MKM战斗机于2007年交付首批6架,剩下的12架在2009年以前全部交付。

由于米格-29战斗机交付使用已经有23年的时间,已达到大修时间,趴窝修理还算正常,但是已经全部趴窝。而苏-30MKM战斗机交付才不过10来年的时间,竟然只有不到1/4的飞机还能飞,这就很说不过去了。

而苏-30MKM战斗机的一些零部件,是印度斯坦航空公司建造的,因此一些网友认为该公司应当背锅。但实际上,印度斯坦航空公司建造的部件都是相对次要的,比如鸭翼、尾翼和腹鳍,这些部件同其他结构件相比,没有那么复杂。

在马来西亚防长末沙布对外界公布俄式战机大面积趴窝的时候,他还公布了原因。末沙布认为,是上一届的管理者终止从国外采购零部件和售后服务,转而让国内的企业来承接这个业务,是导致俄式战机大面积趴窝的关键原因。

苏-30MKM战斗机在交付使用的时候,是东南亚地区技术水平最先进的战斗机,该型飞机是以提供给印度的苏-30MKI战斗机为基础研制的。曾经,拥有大量俄式三代机是马来西亚皇家空军的骄傲。

图为马来西亚空军的苏-30MKM战斗机和F/A-18战斗机编队飞行。现在,马来西亚空军的苏-30MKM和米格-29战斗机已经成为烫手山芋。至于一个小国终止三代战斗机的售后和零部件供应,这同让空军自杀没什么两样。

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