文|军武次位面
【军武次位面】：路芷
武直10是目前我国的主力武装直升机，也是目前最主要的出口武直。武直10曾经和数架飞机竞争巴基斯坦的采购项目，但是最终以失败告终。不过事情也有反转，美国因为种种原因停止向巴基斯坦出口非常优秀的AH1Z直升机，原先准备购买的土耳其T129也因为美国的干预无法交付。最近巴基斯坦也透露，中国的武直10将有可能进入巴基斯坦服役，以取代年事已高的老旧直升机。那么今天就借着这件事来说说武直10的优缺点和未来的国际市场前景。
▲武直10ME换用了更为强大的新发动机，发动机排气口形状和形式都有所改变
武装直升机是目前陆军的重要组成部分，已经取代坦克成为陆军之王，坦克现在只能被称作是陆战之王。武装直升机大致可以分为重型轻型和中型，米28卡52以及阿帕奇就是标准的重型武装直升机，火力强大载弹量高，装甲防护非常优秀，几乎就是飞行的坦克。AH1Z稍微小一号，8吨多的起飞重量已经可以算作是重型武直。典型的中型武直就是武直10和虎式直升机以及土耳其的T129，起飞重量在6吨左右。武直10在没换用发动机之前的起飞重量为7吨，比虎式和T129都要重一些，相应的，放护力也稍好。中型武装直升机的最大优势就是在火力没有明显落后于重型直升机的情况下拥有更好的飞行灵活性和较小的中弹面积。总体而言，综合防护力和重型直升机不相上下，只是载弹量和火力稍差。
▲AH1Z的正面投影面积小于阿帕奇，而两者的实际性能差异不大
武直10的设计非常不错，整体的外形和结构比阿帕奇和米28更为流畅，飞行员的视野也较好。目前公认的说法都认为武直10并非完全版本，其设计之初对应的机型应该是美军的AH1系列直升机，用较小的体型获得堪比重型直升机的综合作战实力。
▲武直10的设计是世界一流水平，但是问世的时间稍晚
很多人认为，直20的出现意味着我国将会在直20发动机传动系统的基础上研制更大更重的武装直升机，比肩美国的阿帕奇。其实这个说法经不起推敲，主要有这么几点。首先，武直10本身还没有完善，即便是现在的实力，也没和阿帕奇有本质的区别，可以这么说，阿帕奇能执行的任务，武直10基本上都可以亲力而为，武直10不敢去的战区，阿帕奇也不敢说自己坚不可摧。第二，我国未来的陆航部队将由先进无人机和隐身化高速化的直升机组成，直20目前只是和黑鹰同一级别的水平，在美军下一代直升机已经多次试飞的情况下，我们再去研制和阿帕奇一样的直升机纯属多余。第三，武直10的体型更方便以后在军舰上使用，是我国未来十几年内的主要突击武器之一。
▲阿帕奇是10分的话，武直十也有8分，阿帕奇这类直升机对中国来说不是刚需
武直10ME目前已经换用了更为先进的涡轴9H发动机，最大功率超过1200千瓦，仅仅比AH1Z和阿帕奇小了100千瓦，最大起飞重量超过8吨，增加1吨。这1吨的重量看似不大，但是足够武直10增加载油载弹量并且加强装甲防护，使其达到准跨级的实力和AH1Z站在一起，这可就要比T129更加优秀。
巴基斯坦已经确定无法在短期内获得AH1Z和T129直升机，而印度这边一直咄咄逼人，目前的AH1F已经十分老旧，新武装直升机是面对印度地面部队的绝佳武器。过去的武直10的确和T129 有一定差距，而中国的研发实力可是土耳其没法相比的，经过多方面的改进后武直10ME的实际性能已经超越T129直升机，土耳其和美国的变化刚好给了武直10ME的机会。
T129被美国限制后，武直10在国际市场上的对手依旧是阿帕奇和米28这几个老面孔，不过武直10的优势也不少。第一个要说的就是东南亚国家，我国的各种军舰一直都是东南亚各国的首选装备，几乎重新定义了质优价廉这个词，没有钱给香蕉芒果都行。两栖攻击舰这种小航母的实战用途比真正的航母都好用，军民两用。武直10在设计之初应该考虑过上舰问题，体型小重量轻，轮式起落架也更方便移动。武直10很有可能会跟着军舰一起被打包出售，主要强调的依旧是质优价廉这个词。第二，不少国家还在购买传统的重型直升机，而武直10这种同样不弱的直升机有着更好的性价比，两架阿帕奇的战斗效率真不见得就比3架武直10高，3架飞机作战也更为灵活。
可以说，目前武直10所能用的手段还是性价比，如果巴基斯坦最终决定购买武直10，那么无疑是一件值得鼓舞的事情，可是世界上和巴基斯坦有着相似处境的国家并不多，武直10的优势可不见得能打动每一个有意向的国家。在笔者看来，我国直升机出口的关键并不是武直10，而是直20。其实直20这种直升机的用途更广，不买武直10的国家倒是有可能购买直20。直20这种通用的先进10吨级直升机可以扮演很多角色，只有让直20这种能代表中国直升机工业先进水平的机型广泛出口，才能为未来的武直10改进版铺平道路。巴基斯坦的选择依旧改变不了武直10国际市场前路迷茫的现状。直升机从某方面讲比战斗机还复杂，想要打败一众优秀的对手，仅仅依靠性价比是不足以成功扩展销路的。从武直10乃至直20都能看出来一个赤裸裸的事实，那就是我国战斗机的优秀现状并不能掩盖直升机领域的不足，我们的直升机应该是正面战胜对手，而不是在买家缺少选择的情况下购买。不过新机型也让人看出了我国的技术底蕴，只要努力，和美欧俄肩并肩站在一起的可能就会越来越大。
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