航展后的意外！三架战斗机避让不及直接撞山 领航队长被送上法庭

月影

我们都知道，美国莱特兄弟在1903年底驾驶"飞行者1号" 实现了人类史上首次重于空气的航空器持续且受控的动力飞行，现代意义上飞机也因此诞生。飞机发明一百多年来，随着技术的不断进步，到今天，飞机这种大气层内飞行器已经在人类社会生活的各个方面发挥出了巨大的作用，特别是在军事上更是在很大程度上改变了现代战争的形式，空军已经成了能够决定战争胜负的关键力量。

而在现代空军发展史上，俄罗斯或者说前苏联显然占有重要地位，数十年来在莫斯科以西60公里处的库宾卡空军基地起飞的各种军用飞机到如今仍占据着世界军事航空产业的半壁江山，而该基地的飞行员们更是以精湛的飞行技术著称于世，起初只是为到访该基地观摩、求购俄制战斗机的各国军事代表团展示战机性能的他们在上世纪90年代初组成了"勇士"飞行表演队，从那时起他们几乎从未缺席过世界上任何一处重要航空展，19955年的马来西亚兰卡威航展也不例外，不过这次的出行却是一场不太好的回忆。

图1 1995年兰卡威航展上的"勇士"

从1991年开始举办的兰卡威国际航空航天海事展在当时是世界上少数几个大型航展之一，而自前苏联解体后，错信西方"休克疗法"的俄罗斯经济陷入了持续低迷当中，急于靠军火出口摆脱困境的俄罗斯自然不会错过，1995年的兰卡威，"勇士"飞行表演队倾巢出动，全部6架SU-27战斗机在1架伊尔-76运输机的保障下参加了这次航展，并为现场观众上演了一场飞行表演，整个表演过程十分顺利，堪称精彩非凡，表演结束后的12月12日，"勇士"们启程回家了。

按照计划，由4架单座苏-27 P战斗机、1架双座苏-27 UB教练机和1架伴随保障的伊尔-76运输机组成编队在当地时间8点57分从兰卡威机场起飞。由于考虑到之前俄罗斯另一支飞行表演队"雨燕"发生了一起飞行事故，"勇士"在规划航线时并没有选择最短航线，而是计划先到俄罗斯在东南亚唯一的一个海外军事基地-金兰湾基地加油后再起飞归建，金兰湾基地也做好了接收飞机的准备。

图2 金兰湾军事基地（中为机场跑道）

经过1200公里的飞行，，五架苏-27战斗机在伊尔-76的领航下以左二右三的编队形式到达机场空域，距离机场120-130公里处同塔台取得了联系。当天金兰湾基地天气状况较差，场区有大雾并且偶有降雨。到达机场上空后，由于机场上空云层很厚，最低高度达到了600米，在伊尔-76的带领下，整个编队开始下降高度，结果好不容易钻出了云层准备着陆，却发现已经来不及了，一座山头突然出现在伊尔-76的面前，机组人员发现后紧急避让，左边的两架苏-27 P反应迅速，紧跟着避开了山头，而右边的2架苏-27 P和1架苏-27 UB因避让不及撞山，4名飞行员当场死亡。

图3 2013年在印度航展上表演的"勇士"

据事后调查，由于当天机场精密进近雷达故障，塔台指挥伊尔-76带领编队下降到1500米的高度，并且为了安全期间还要求编队解散，单批单架着陆，结果遭到了编队指挥格列比翁.尼科夫少将的拒绝，自行靠感觉带领编队下降高度，结果出云后的高度只剩600米，造成避让不及以致机毁人亡，为此格列比翁.尼科夫上了军事法庭被判6年徒刑，而"勇士"则在之后的数年内都没能恢复实力。