文|墨者善狩
075型两栖攻击舰神秘面纱终于揭开
关于中国的075型两栖攻击舰，很多年前就已经在网络媒体上流传了，但是之前的时候，一直都是相关传言，并没有更多实锤证据证实这款军舰。不过昨天晚上，整个互联网被075型两栖攻击舰一夜霸屏了。网络上传出的075型两栖攻击舰的高清照片，证实了此前网友的各种猜测。
根据网络上发布的照片判断，正在沪东中华造船厂建造的075型两栖攻击舰，采用了直通甲板，未来将搭载舰载直升机等武器。按照图片中的进度，预计明年的时候，这艘两栖攻击舰将建成下水，随后即将展开相关的海试工作。
075型两栖攻击舰的出现，除了让网友大呼过瘾的同时，从背后也说明了另外一个问题，那就是这款军舰的动力问题，也早已解决了。
075两栖舰的动力系统，早在几年前就已经曝光了。2015年的时候，沪东重机官方媒体报道称，该公司研发的16PC2-6B主要用于国家两攻项目，要和法国“西北风”号、日本“出云”号等同类型船用主机抗衡。据介绍，16PC2-6B是一款大功率柴油发动机，单台输出功率12000千瓦。根据专家评估，未来075型两栖攻击舰将搭载4台该型发动机，确保075的最大航速突破20节，这样的性能已经不逊于日本和法国的同类产品了。
中国舰用动力是中国海军各种军舰狂下饺子的最大底气
事实上，不仅仅是075型两栖攻击舰的动力系统，这些年发展下来，中国海军大型水面舰艇的动力系统，已经全部实现了国产化。
054A型护卫舰是中国现役的大型护卫舰的主力，其排水量超过4000吨。这款护卫舰采用的动力是4台16PA6STC 柴油机，该柴油机是中国引进法国皮尔斯蒂克公司相关技术之后国产化产品，该柴油机单台功率为5700千瓦，能够确保054A型护卫舰最大航速能够突破30节。
这几年，除了054A之外，056系列轻型护卫舰的大批量列装也让广大网友津津乐道，目前这款护卫舰正在积极取代此前我军长期服役的037系列军舰。056型护卫舰排水量1400吨，该舰采用的是16PA6 STC型柴油机，该型柴油机单台功率为5184千瓦，确保了056型护卫舰的最大航速超过28节。
除了柴油机，中国在舰用燃气轮机领域取得的突破也令人惊喜，其中最典型的案例就是中国先后建成并服役的052C/D和055型驱逐舰，这几种驱逐舰代表了目前世界上驱逐舰的最高水平。
目前无论是052C/D 还是更加强大的055型驱逐舰，采用的都是国产的QC280燃气轮机，该发动机是中国从乌克兰引进的UGT25000型燃气轮机国产化产品。据介绍，QC280燃气轮机功率达到了30兆瓦，足以满足我军大型驱逐舰的使用需求，甚至比当初中国从乌克兰引进的UGT25000还要高。
不光是柴油机和燃气轮机这两种，作为我国的强项，在蒸汽轮机领域，中国同样也拥有成熟的技术。蒸汽轮机的相关技术，确保了我国常规动力航母的动力供应。据介绍，中国国产航母使用的时候四台国产蒸汽轮机，其单台功率超过达到5万马力。
发动机是引进的并不可耻 受制于人才可耻
不过中国在大型军舰的动力方面，早期也是受制于人的。比如我国第一艘航母辽宁舰，其使用的蒸汽轮机是从乌克兰原装进口的TB-12蒸汽轮机，单台最大功率超过4.5万马力。而更早的驱逐舰，同样是从美国引进的LM2500型燃气轮机，这种受制于人的局面，让我们奋发图强，最终全部实现了国产化。
上世纪80年代的时候，中国趁着跟西方国家处于蜜月期的便利条件，从美国引进的一批LM2500型燃气轮机，并装备到了112舰哈尔滨号驱逐舰上。但是随着中美蜜月期结束，中国失去了同西方国家获取现金技术的渠道，不过好消息是，我们终于认清现实，开始实现国产燃气轮机的研发。而不再仰仗着从国外进口。
耐人寻味的是，当中国研发成功一系列先进的燃气轮机之后，美国却在这一领域打开了合作之门。2011年的时候，中国华电集团公司与美国通用电气公司签署相关的合作协议，引进生产通用公司LM2500+G4、LM6000PD两款机型，GE还将转让部分核心技术提高产品国产化率。当然，这两款燃气轮机全部是民用领域。
有分析人士指出，中国在舰用动力领域，中国早已从最初的引进进化到完全国产，并根据自身需求来提升相关仅能的阶段。比如国产蒸汽轮机和QC280燃气轮机，其性能和功率均比当初引进的进口货还要先进。
因此，中国在发展初期通过引进国外技术来实现装备现代化并不可耻，因为我们在引进相关技术之后，能够很快实现国产化，而且国产产品比原装进口更加优秀。而真正可耻的是，在引进一种武器之后，一直无动于衷，几十年之后依然需要引进这些原装进口产品。
比如南亚的印度，这个国家因为地缘优势，在美国和俄罗斯之间长袖善舞，能够同时引进两大阵营的武器，但是这个国家的舰用动力跟其他国产武器一样，到目前为止依然没有能够解决。比如印度引以为傲的P17A型隐身护卫舰，该舰使用的动力是美国的LM2500燃气轮机。
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