美空军转向全隐身化，要打造100架隐身轰炸机，但仍有致命的短板

据报道，存在多年的美国下一代隐身战略轰炸机B-21，近日已经官宣即将在2021年首飞。根据现有资料可知B-21战略轰炸机的数量将有可能达到100架，这不仅意味着B-21将会成为美国空军未来的中坚力量，而服役多年的其它轰炸机将会陆续退役，而且B-21远超B-2的数量，似乎也能让我们看到美国空军发展方向正在转变。

B-21战略轰炸机做出了什么改进？

B-2“幽灵”作为美国老牌轰炸机，虽然其诞生的时间非常早，但是经过这么多年不断地改善突破，B-2轰炸机的性能一直都没有落后，始终保持较高的水准，不论是在航程航速、载弹量等多方面，还是在突出优势的隐身性能上，B-2轰炸机都非常出色。不过，B-2轰炸机缺点也很要命，就是它的造价非常昂贵，连美国这样资金雄厚的大国也不得不将B-2轰炸机的产量控制在21架左右，再去掉因事故损失的一架，美军现役至于20架B-2，它们很难在高强度的战争中发挥关键作用。由此可见，虽然B-2轰炸机的综合性能非常突出，但是它的总体性价比却是不高的。

B-2轰炸机

因此，美国在研究B-21战略轰炸机时，非常注重提高它的性价比。而美国也成功做到了，B-21战略轰炸机的造价仅为B-2轰炸机的五分之一左右，大约5亿美元。不仅如此，美国还做到了在控制成本的基础上，保证B-21战略轰炸机的性能，甚至还在B-2轰炸机的基础上尽可能地优化了隐身性能，使得B-21战略轰炸机的性价比得到了质的提升，这也难怪，F-35都比F-22更先进了，经过几十年的技术积累，B-21肯定要比B-2更强。

B-2轰炸机

由此也可见，美国在隐身轰炸机领域的技术储备，处于绝对领先地位。随着B-21战略轰炸机投入使用，其它老式轰炸机会逐渐退出历史舞台，加上F-22、F-35隐身战斗机。美国空军未来可能会是世界上第一个进入全面隐身化的部队。

B-21战略轰炸机或许并不是我么想象的那样。

美国在制造B-21战略轰炸机时有一点小改变值得注意，那就是B-21战略轰炸机的航程相比B-2轰炸机变短了，这到底是什么道理呢？其原因就在于B-21战略轰炸机的起飞和降落点的要求要比B-2轰炸机低，而且美国的基地遍布全球，因此B-21战略轰炸机主要还是将隐身性能做到极致，在航程上并不需要过多的担心，它从世界各地都可以完成起飞降落，最后还有空中加油机支持。

说到加油机，这是美军全隐身空军的最大绊脚石，因为不论是这次提到的B-21，还是名满天下的F-22，都有短腿的嫌疑，也就是说它们离不开加油机和海外基地的支持，可无论是基地还是加油机都是不能隐身的，这增加了隐身战机或者轰炸机被发现的几率，严重限制了战斗机的有效发挥，因此有专家曾提出开发一款隐身加油机，由此才能实现真正意义上的全隐身空军，可见美空军的全隐身化之路尚未走完呢！