英国25年拆解20艘核潜艇，花费104亿英镑，比我国服役的艇还多

英国退役核潜艇

1954年9月，美国海军"鹦鹉螺"号核潜艇正式服役，这是世界上第一款核潜艇，一改常规动力潜艇潜航能力差、续航不足的缺点，"鹦鹉螺"号开启了大国海军装备核潜艇的先河，各大国纷纷研制、装备自己的核潜艇，当时大英帝国余辉尚在，英国的第一艘核潜艇"无畏"号也在1963年服役了。但伴随着核潜艇的出现，退役核潜艇的拆解也成了各国面临的一大难题，稍有不慎就会引发严重的核泄漏事故。对英国而言，拆解退役核潜艇显得额外困难，迄今为止，美国拆解处理了130多艘退役核潜艇，俄罗斯拆解了190多艘，至于英国，在这方面却几乎没有任何动作，"无畏"号退役数十年后的今天，该艇依旧泡在海水里，无人拆解，再加上其他退役的核潜艇，目前英国共有20艘退役核潜艇急需拆解，总数比我国装备的各型核潜艇数量还多。

拆解下来的核潜艇舱段

核潜艇拆解过程中最重要的几个步骤就是卸载核潜艇内部的核燃料、拆卸核反应堆压力容器、切割反应舱段，被拆解的这些高辐射部件将被深埋地底、沉入深海，与人类活动区域隔离，由于国际环保组织的反对，现在各国已经放弃了沉海处理核潜艇部件的方法。整个核潜艇拆解的过程极其复杂，所花费的费用和人工也是一个大数字，以俄罗斯为例，苏联解体后，如果没有国际社会的援助，俄罗斯根本无力拆解将近200艘核潜艇。英国的20艘退役核潜艇中，11艘已经拆除核燃料棒，还有9艘未拆除，但即使拆了核燃料棒，英国也并未进行进一步的拆解处理，20艘潜艇已经在造船厂的无浪港池中浸泡多年，花费了英国政府5亿英镑的保养费。

英国退役核潜艇

实际上，早在上世纪70年代，英国政府就做好了退役核潜艇拆解的计划，但却一直拖到了现在。之所以会出现这种情况，是因为民众担心核潜艇拆解过程中会发生核泄漏乃至爆炸，为了不影响自己的选票，各届英国政府都在有意拖延退役核潜艇的拆解，避免承担责任，这一拖，就拖了几十年。随着时间的推移，这些退役核潜艇的保养费用也是水涨船高，为了确认这些核潜艇是否安全稳定，英国政府必须额外开支，对这些核潜艇进行检查。事到如今，面临退役核潜艇状况的恶化与不断上涨的保养费用，英国政府不得不开始考虑核潜艇的拆解问题。

俄罗斯拆解核潜艇

与美俄的核潜艇相比，英国的核潜艇拆解并不复杂。由于设计原因，英国造船厂不需要切开整个反应舱段就能取下核反应堆压力容器，省时省力。但即使如此，按照英国政府的估算，为了拆解这20艘退役核潜艇，英国政府至少需要支出104亿英镑（约合894亿人民币），这项潜艇拆解工作最早将于2023年开始，计划用25年完成。

英国现役核潜艇

雪上加霜的是，根据英国皇家海军的估计，2023年前将有3艘"特拉法加"核潜艇退役，2034年前将有4艘"前卫"级核潜艇退役，这会增加英国造船厂的拆解负担。目前，英国仅有两家造船厂具备拆解退役核潜艇的能力，这两家造船厂同时还承担着建造核潜艇的任务，对造船厂来说，集中拆解数十艘核潜艇的压力实在太大。

英国拥有不少大洋岛屿

同时，英国本土面积狭小，并不能像美俄那样把拆解下来的核潜艇部件埋到远离人烟的地区，而倾泻到海洋中又会引起国际环保组织的反对，对英国的国际形象不利。对英国而言，要么把这些部件埋到落后国家，要么通过技术手段把核辐射降到一个较低的水平，但前者有泄密的风险，后者成本过高，把这些部件埋在英国在各大洋上的岛屿或许是最好的选择。英国皇家海军的第一艘核潜艇已经退役将近40年了，期间却几乎未对退役核潜艇进行拆解，历届政府不敢承担可能的风险，把拆解工作拖了40年，付出了高昂的保养费用不说，还使得英国现在的核潜艇拆解任务变得异常繁重。有这个拖延的功夫，美俄都拆解掉300多艘核潜艇了，造成今天的局面可谓是英国作茧自缚。