F22和F35全部中枪 美战机致命缺陷原因查到 修复还得几年

一般在我们的印象中美国的军事装备都是最精良的，而且美国军队对待军事装备也非常的豪气，比如一些特殊的军事装备，如果发生了损坏，人家连修都不修，而是直接更换新的装备。但是凡是都会有一些例外的情况发生，当然了有哪个坏了直接换掉的更加是个例外的情况了。

美国的军事战斗机在全世界的范围内都是首屈一指的，一些科技水平可以说是领先整个行业水平的。但是我们不能因为这样就对美国的军工奉为神明，换句话来说，就算它们的军事武器也是会发生损坏和故障的。

近日根据媒体报道，困扰美国战机的一个顽疾——战机座舱供氧问题终于找到原因了，这个缺陷导致包括美军的F22和F35战机在内的诸多战机躺枪，甚至发生了一系列坠机事故。随着事故原因找到，下一步美国开始进行相关的维修工作，但是想要修复，谈何容易，预计还得好几年的事情了。

报道称，一位美国空军的官员说他们的教练机T-6的毛病终于找到了，已经初步拟定了关于供氧系统的修复方法，可能是因为这回涉及的战斗机的数量太大了，他们根本换不起也说不一定。但是虽然已经找到了方法解决这些问题，可是修复目前发生损坏的所以战斗机可是一个非常浩大的工程，算算时间的话将近要花四年的时间才能把所有的机队的供氧系统修复完成，这个数字在我们听来是很夸张的，可是它确实是一个事实，而且这个数字从另外的某一个方面来看可以体现美国空军的实力。

我们再说一说这个问题发现的过程，这次的整个调查活动是由美国空军的一个训练司令部牵头然后，空军还有海军以及美国的国家航空航天局分别派遣专家一起调查的，这是这样豪华的梦之队还花了大概六个月 的时间，才确定是因为供氧系统出现了问题，导致在驾驶舱在飞行的时候里边的氧气浓度太低，然后飞行员根本无法正常的呼吸，这样一来就很难很好的操纵飞机了，这样一来形成了规模效应，整个机队都有两个月没办法正常飞行。

其实由于飞行员缺氧表现出来的症状有很多，其中就有吸气不足，一氧化碳中毒等等原因，也许正式这样的表现形式太多样了，所以可能在专家组调查的过程中有误导的作用，因此这样一来给整个调查过程又增加了很多的难度。

T-6是第一个找到这样问题的机种，对专家组来说绝对是一件非常好的事情，因为同样的问题很有可能会出现在其它类型的战斗机上边，也给专家组指引了方向。