文|火器营
今天(2018年6月12日)一段关于阎良一款新型飞机转场的视频火了起来，从视频的截图来看很可能是中国最新一代的运-30中型运输机，将取代运-8和运-9成为中国中型运输机的主力机型。
中国空军目前不仅缺少大量的重型运输机，中型运输机的数量和质量也是严重不足的，虽然有运-8和运-9两款中型运输机但依然难以满足需求。运-8是测绘仿制于苏联20世纪60年代的安-12中型运输机，1980年正式服役，是中国空军第一款大量服役的中型运输机，载重能力为28吨。虽然运-8发展出了运-8特种作战、电子战、侦察等多种型号的飞机，但由于设计较为落后因此很难满足中国空军发展的需求。于是中国在2005年开始在运-8的基础上研制新的运-9运输机，运-9运输机在2012年正式加入中国空军服役，运-9的服役大大提升了中国空军改装特种作战飞机以及装载陆军作战车辆进行突击作战的能力，但从本质上来讲运-9依然只是在运-8的基础上改进版，要彻底解决运-8机舱过小这样先天不足的短板还需要全新设计一款中国自己的中型运输机，运-30项目也应运而生。
运-30运输机模型在2014年首次在珠海航展公开亮相，作为中国全新设计并制造的一款新一代中型运输机运-30的载重可能达到30吨级，航程也高达6000公里，综合性能比C-130J还要先进。从模型公开亮相到今天真机亮相也只是用了4年的时间，看样子运-30运输机很可能会在2019年实现首飞，而不是之前预测的2020年才能实现首飞。
运-30运输机完成首飞后预计会经过5年的试飞工作后才能加入中国空军服役，也就是说最迟到2025年中国空军就能够用上完全由中国自主设计和建造的中型运输机了，而运-30也是继国产运-20之后中国又一款自主设计和研发的运输机，能够在短时间内取得如此突破也证明了中国的航空工业进入了快速发展的时期。
运-30服役后将会逐步替代老旧的运-8，运-9很可能也会提前停产而全力生产新的运-30运输机，运-30很可能会成为中国空军通用的中型运输机，而且未来也很可能会出现出口版本与C-130和欧洲的A-400M同时竞标国际市场。
不管从哪个角度来讲运-30运输机的出现对中国来讲都是一个好消息，中国空军使用的中型运输机不仅数量要多，质量也要更好，这样才能够更快更好的完成各种战争或者非战争的军事行动，保护祖国安全维护祖国利益。
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