文|前沿阵地
歼20的横空出世，就好比吃了兴奋剂一样，给中国大为长脸，也是举国之力精尖端的成果，而关于它的猜测和臆想也没有停止过，歼20是骄傲，也是遗憾，骄傲的是中国成为实际意义上第二个五代机国家，也是唯二的服役的大国。遗憾的呢，就是发动机还未解决。
歼20目前版本，依旧是AL-31或是WS-10为主，虽然正式服役基本标志着发动机不必进口，但WS-10比AL-31强不了多少，仍然存在十分明显的缺陷和不足，要想与F22、F35在空中角逐，乃至保持此领先地位，歼20还需改进！
尽管从4S评判标准来看，航电、隐身那都是无话可说的了，数一数二，独步武林，是队友对手都十分敬佩的了，可是，在推重比上，要稳定的超音速巡航，才是五代机关键的依仗，因为发动机的原因总是不太令人满意。
总师杨伟近期表示：歼20不是终点，适应中国发展的需要，很显然至少有四种新形态。一个肯定是完全体，即换装WS-15之后的歼20，那种情形下，歼20能够将自己的战力发挥到极致，四代半在亚音速还能比比，在这种状态下只能说望尘莫及，只有被戏耍的份。
另外就是外贸版、舰载版和双座版，尽管还没有出口的消息，但是在可见的未来，五代机一定越来越有市场，也越来越受青睐，试想周别国家战机都领先一代了，特别是一同研发的国家肯定会有减略后的歼20。双座的有困难但难不倒我们，舰载机也不一定只有FC-31。
歼20之后一定会是一个大家族，期待空军遍地歼20的场景吧！
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