歼20高级座舱白菜化给四代机装备?歼16表示战斗力翻倍
文|谷火平
在朱日和的演习中,首次接触第五代战斗机的解放军空军渐渐摸索出了第五代战斗机的战斗方式,并深刻感受到代次之间的差距大如天堑。在这种情况下,解放军一边摸索的同时加大歼-20及升级装备的生产,另一方面则是给歼-20的亲密战友歼-16换装更多更好的装备以获得最大的战斗力。
就在前段时间,中国军网曝光了一组歼-16战斗机罕见的座舱内部图片。虽然在关键部分打上了马赛克,但是依旧能看得出来歼-16驾驶员位置的显示器布局。歼-16采用串联双座布局,飞机内有两名飞行员。前端的飞行员属于驾驶员,主要负责飞机的驾驶,其显示器主要显示飞机的姿态状况和GPS导航系统等。后部的飞行员属于火控操作员,主要负责武器锁定和发射,显示器的功能更多的是战场状况和火控目标雷达等。
根据中国军网的照片来看,歼-16前段驾驶员的飞行座舱采用一整块的液晶触摸显示屏,屏幕上以各种仪表和姿态标明飞机当前状况,包括火力控制系统,雷达系统,卫星定位系统,地形匹配系统等等。值得注意的是,在显示屏的上方标注有格斗、交接、准备等字样。据推断,飞行员可以利用这些机载电脑内置的功能一键切换飞机当前的状态,并且可以在辅助系统的帮助下更轻松的完成战斗任务。
目前世界上的主流战斗机都大部分装备了液晶触摸显示屏组成的仪表组,这种显示屏都带有机载电脑,在安装相应的插件之后飞机可以智能化的处理大部分的情况。以美国的F-35战斗机为例,F-35战斗机采用两块拼接的液晶显示屏作为主操作界面,飞行员可以根据任务需要和当前状态使用辅助模式进行作战,想要得到的数据可以轻松得到,琳琅满目的仪表盘时代一去不复返。
中国的座舱显示系统起步较晚,但是由于后发优势均采用比较成熟的设计。就目前而言,中国大部分的主力飞机,如歼-11A/B,歼-10A/B/C,歼-20,歼-16和歼轰-7A均已装备了成熟的液晶座舱显示系统。这一系列的座舱显示系统大多使用通用型的机载电脑和插件,尤其是建立在解放军数据链网络下的火控系统,可以使包括轰-6在内的携带远程导弹的飞机在远距离无锁定投放导弹后由歼-20接手,这样就可以让歼-20起到“炮兵观察员”的作用,A投B导,让敌人只见导弹不见战机,在哀嚎声中魂断蓝天。(利刃阿仑)
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