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2年修66条公路,连接中印边境,印度想干嘛?

军武酷

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文|军武酷

你都无法想象,从洞朗对峙开始,到加勒万河谷冲突,印度方面在短短的两年间,修建了66条公路,直通中印边境地区。印度铁路直接修到了加勒万河谷地区,就是中印两军在近日打群架的万河谷地区。为了防止印军再次越界,中国已紧急抽调5000兵力,增援至加勒万河谷周边,并且大批歼-16新式战斗机被部署至阿里地区的昆莎机场,以应对印度的边境威胁。

在洞朗对峙之前,中国边境一侧的道路交通远比印度一侧便利。当时,印军侵入中国洞朗地区,直接原因就是阻挡中国修建公路。因为公路,是陆军投送的核心交通枢纽。尤其是在青藏高原上,修公路,挖隧道,工程量极大,技术难度高,耗资雄厚。印度一侧的交通,跟中国20年前的农村泥巴路没啥区别,甚至更差。

这极大地妨碍了印度一方军队的调动,尤其是重型武器装备,要运输到前线,是难上加难。自那以后,印度开始努力学习中国,化身基建狂魔。短短两年间,印度就在边境地区新增了66条公路,显著地改善了印度东北边境地区的交通条件。交通条件得到改善后,印军后勤保障会大幅提供,不排除印军对中国边防军的挑衅,频率会变得更高。

要知道,在洞朗对峙时期,是印军阻碍中方修路。但到万河谷冲突,已经转变为印度将公路修至中国境内。这是一个巨大的变化。这说明,印度已非常重视边境基础设施建设。就在中印冲突刚起之际,美国就开始准备介入。特朗普称,美国愿意调解中印之间的边境冲突。

何为调解?是站在印度一方调解,帮印度撑腰吗?以目前中美的关系,特朗普可不会好心好意地帮中国。不过,中印双方都对美国的“好意”表示拒绝。美国是一个域外国家,中印都不希望自己的边境争议,让美国介入进来。毕竟,美国远在北美,而中印相邻的现实,是长久存在的。

对印度的挑衅和潜在威胁,中国应当提早做好准备。只有提前准备好应对战争,战争才不会降临。虽然印度实力和中国存在显而易见的差距,但印度的野心,以及美国对印度的撑腰,不排除印度铤而走险。西部是中国地缘战略的压舱石,西部绝对不能乱。

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