关于歼-10战机:成了空军主力装备,有媒体称作战能力不亚于F-16

军迷圈官微
文|战狼出击
歼-10,尽管是架单发中型战机,但对中国空军来说,具有里程碑式的意义,原因就是以前装备中国空军的歼-5、歼-6、歼-7和歼-8等战机,都是在苏联米格系列战机基础上,依样画葫芦、邯郸学步而来,仿制的某些型号性能还达不到米格机的水准。
而歼-10却具备完全自主的知识产权,这款采用涡扇发动机,特别是鸭式气动布局的新颖战机,在1998年3月23日实现首飞时,就震惊了国内外,对于当时的军迷来说,其兴奋之情溢于言表。

当装上矢量发动机的歼-10B,于2018年11月6日,在12届珠海航展上,表演了“眼镜蛇”、“落叶飘”、“极小半径转弯”等动作时,在场的许多观众兴奋鼓掌,有的则通过手机和其他视听设备纪录了这一幕幕惊心动魄的高难度动作。
歼-10B,由于装上了矢量发动机,赋予了其强大的高机动性能,那些典型过失速机动飞行动作,标志着我国推力矢量技术攻关取得重大突破,歼-10的作战性能,因为矢量发动机,而获得极大的提升。

在珠海航展上,歼-10B的精彩表演,说明我军工成为继美国、俄罗斯之后,第三个在全球范围内掌握推力矢量技术的国家,足以让歼-10B的机动性能有了质的飞跃,实现普通战机难以实现的高难度动作,在战时的意义就非常突出了。
目前,歼-10系列战机,成了我空军第三代主力战机,特别是加受油型的歼-10战机的出现,增大了歼-10战机的作战半径和滞空时间,将逐步取代歼-7、歼-8等较为落后的第二代战机,现保有量比较大,成了遂行本土防空和支援前线作战的主力。

据悉,我空军装备的歼-10战机,除了单座以外,还出现了双座战机,也由最初的俄制AL-31FN发动机,改为推力更大的国产WS-10发动机,二维可调式进气道,为发动机提供了不同飞行状态所需的气流。
外界据此认为歼-10的飞行性能,已不亚于同为单发的F-16战机,具备了在空中和这架全球最闻名的单发第三代战机一较高下的能力,甚至有媒体报道称,歼-10的作战能力已在F-16之上。

当然,事实上歼-10从未有过和F-16同场竞争的机会,两者的性能究竟孰强孰弱,没有实战其实是很难论证的,不过媒体对歼-10仍然抱有较高的期望,特别是歼-10B在珠海航展上所做的精彩飞行表演,让外界看到了歼-10战机优异的实战潜能。
歼-10,座舱采用了大屏幕抬头显示仪、液晶多功能平显,油门和推杆控制系统、数据存储系统、先进的自动航行系统,将各任务系统的操作进行集中控制。

机载武器有1门半埋入式双管23mm口径机炮,1个机腹下中轴线上的挂架、6个机翼下的挂架、4个机腹下方两侧串联挂架,总共11个外挂架,对于一架单发中型战机来说,11个外挂架数量已不算少了。
歼-10能外挂燃油箱、火箭弹、普通航弹、空空导弹、反舰导弹、反辐射导弹、精确制导炸弹等,前期服役的歼-10以空优作战为主,稍后成军的歼-10则具备了对地精确打击能力,提高了歼-10战机的多功能作战性能。