文|辰龙军事
F-35C
【辰龙军事第767期】前两天美军F-35前方首次跑到阿富汗实战，后方紧接着就是一声巨响，同样型号的F-35C坠毁了，此次坠机事故造成美军该型战机服役后的首次记录，目前虽然未曾公开是何原因导致，但是美军随后下令所有F-35停飞，这也是美军F-35首次因坠毁导致的该机型无限期停飞，就在大伙以为这停飞令还不知道要停多久的当口，美国五角大楼的于昨日下达命令了。
命令很简单， 停飞令解除所有F-35恢复作战状态。命令虽简单，但却引起了不少的震动，至少全球很多外媒对此猜测不断。一般而言美军在以往的相关类似事件中都较为谨慎的使用停飞令，这在以往的F-22以及较早的F-15等机型中都能看的到，但此次命令却透着蹊跷，原因在于美军停飞的命令仅仅才下了一天刚过就作废，确实任性！
F-35C
【辰龙军事第767期】美军的F-35历经这么多年，不但实现了批量装备自己的部队，也逐步开始进入多个盟军部队服役，虽然型号就三种，但也仅仅A和C型是多个国家可选的型号，而B型这种垂直起降的也仅仅只有英美两国自己装备，C型作为海军使用的型号，在一定程度上优化了该机的短距起降能力，所以对于这款型号来讲，而只有装备了类似大型的海上攻击舰或者航母才能用得上，也更合适。
我们知道F-35是为了换装大量的F-16而出现的，从通用化角度上看，F-35也是迄今为止美国军方最成功的型号，原来美军F-16如果说还有很多所谓与F-22高低搭配的因素在里面，那么F-35虽然在设计之初还有这方面的考量，那么到如今笔者看来已经是独当一面了，或者说它基本上已经是美军新作战思想的延伸，至少在网络化节点这一概念上。
美国五角大楼
【辰龙军事第767期】都把F-35叫做肥电，从它的侧视方向看确实够肥，但也是没办法的事情，因为研发人员对它的期望太高，其实撇开翅膀不谈，你真仔细观察F-35的截面完全是个筒装构型，这种构型不说好，但从隐身角度而言也是对这一性能最大的优化了，毕竟F-35采用的还是三维矢量喷口，而不是F-22的二维，也因此随是单发，却因为全新设计发动机而动力澎湃。
但就因为集成了太多的设计理念，你在F-35从其体型上也就能看出它塞的有多满，笔者才原来的文章中就曾提到有一点没办法接受，都说它超重，单单登机梯都要做成可以收放式的，还要集成到机体内，这真的好么？看起来确实从感官上都不一样，无比高大上，也方便，关键是外挂梯就上不了人么？有人说这是为了在航母上节省时间和空间！可你的超重呢？
