文|兵器次元
作者：工程师
印度AMCA五代机模型
7月1日，据环球网的报道，印度当前已经开始三款战机的同步研发工作，并且在未来的4年时间里全部制造出原型机。如果印度方面能够按照时间节点顺利完成装备的研发，那么印度的航空工业能力将达到世界顶尖水准，因为这三款战机里面还包括了印度的国产第五代双发中型隐身战斗机。
在LCA形成战斗力后印度空军又开始不切实际起来
说到印度的国产先进战机，军迷们第一个想到的可能就是LCA光辉战斗机。作为印度80年代中后期的项目，LCA的时间跨度有近40年，2020年才有一个中队装备了完整作战能力的光辉战斗机。平心而论在这数十年的时间里，印度通过LCA战机获得了不少的战机设计及制造经验，除此之外通过苏30MKI的国产化也巩固了先进战机的制造工艺以及高级的航电系统，但是印度在战机研发方面水平依然较为薄弱。
LCA MKII的风洞模型，可见其鸭翼
此次印度方面提出的三个型号，每一个对于印度HAL（印度斯坦航空公司）来说都是一个极大的考验。第一个也是最简单的就是光辉的MKII型，在现有光辉的基础上略微放大，并且加装鸭翼，目前仅仅只有风洞模型和模型，并没有任何实质性的进展。第二款是基于光辉MKII发展出来的双发舰载战斗机，和MKII一样两者均有鸭翼，甚至就连机翼构型都几乎一样，而双发舰载机则是在MKII的基础上进一步放大。
基于光辉的双发舰载机方案
第三款就是印度的第五代战机，代号为AMCA。实际上此前俄罗斯方面提出过和印度共同开发五代战机，而印度方面代号为FGFA，也就是T50的印度版本，然而印度方面却中途退出了这个项目。虽然印度提出了自己研发五代机，然而AMCA的技术水准相比FGFA降低了几个档次，其采用双发中推发动机，无论是航程还是有效载荷方面都不如由T50演化而来的苏57战斗机，航电系统方面更是全面落后。
印度LCA战机的生产线，可见基本上杂乱无章
最关键的一点，印度方面并没有完整的传统四代机设计经验，并没有自主的动力系统。而印度方面多年以来号称自主研发AESA雷达，但是至今并未装备战机，依然处于原理机状态。可见，即便是研发五代机，印度方面可能依然按照光辉的套路，以国际合作组装为主。
以印度当前的水准来说，同时研发三款战机有极大的挑战性
通过技术路线可以大致摸清楚印度战机的发展线路，那就是通过光辉放大变成光辉MKII，继续放大变成双发舰载战斗机，最终研发装备自己的双发五代机，可见这三款战机有极强的继承性。然而印度HAL却将这三个项目平行开发，并且扬言4年左右制造原型机，显然有些不自量力。虽然印度HAL董事长马达哈文表示，为了确保每款战机都能顺利起飞，其可能需要7-8年的时间，但是这依然是个不切实际的时间表。
