文|军事图书馆
在2019年迎新之际，中国空军现役的歼-7及其飞行员向全国人民拜年的照片、视频，在网上引发军迷们的热议。其中热议最多的，就是中国空军已经拥有众多先进战斗机了，比如歼-20隐身战斗机、歼-10C和歼-16等，那么为何我军现在仍有歼-7这些二代战斗机在服役呢？
根据不完全统计，截止到目前为止，我国空军仍有大量歼7、歼8等二代战斗机在服役，数量达到了700多架。
这些歼-7、歼-8系列战斗机早已无法适应现代信息化条件下的战场，更无法满足空军的需要，我国空军如今还坚持使用它们，主要有三个原因。
一、即便是拥有数量如此庞大（约800多架）的第三代战斗机，那也不够用。
二、大批量替换需要时间。
三、这些歼-7、歼-8还能对付着用，虽上不了战场，但却可让飞行员“有机可飞”。
我国幅员辽阔，再加上周边的紧张形势，为维护我国的领空以及领海的安全，就算是有800多架三代战斗机，还是有些捉襟见肘的。我国空军不过是刚起步而已，要走的路还很长——不仅要追求战机的“质”，还必须得保持住“量”，这是长久之计。
歼-7等二代机与三代机的差距有多大？
根据飞行员的介绍：歼-7在空战中，中距就得规避导弹、雷达了，近距力争“以多打少”、“争取能击落对方”。怎么看都有种“壮士赴死”之意……因此，歼-7、歼-8退役已是必然，但全部替换还需要一段时间。
我国对于三代、四代战机的缺口很大，再加上三代及其改进型、四代机的产能有限，毕竟歼-20目前只是小批量产，是因其配套的涡扇-15发动机未到位，这也是重启歼-11B生产线的原因之一。总不能让这些飞行员们“无机可飞”吧？
目前服役的“七爷”、“八爷”都还未到服役期限，尽管已是未老先哀，但其却能保证我们的飞行员能够维持在“飞行状态”，当然也可以担负一些并不紧要的空中巡逻等任务。
不过，这些并不重要，重要的是：替代它们的战机产能有限，只能是尽那些要紧的（比如已到服役年限的战机）先换装，尚未轮到它们。
归根结底一句话：换装得排队！目前服役的歼7都是改进型的歼7E/G，虽然在个别方面接近三代机的水平，但总体差距还是非常大的。尽管我们当年就是仗着那些老旧的二代机来守护我们的天空，但这可不等于其能够挑战三代机，这可是两码事！
如果按使用寿命来说，歼7E/G还有约10年的服役时间。歼7、歼8服役的最大意义就在于其能使飞行员维持在“飞行状态”，或者说是使飞行员能够保持住他们的飞行技术。
真希望“七爷”、“八爷”能够早日退役，那也意味着我国已成为真正的空军强国——目前，我们是“量”达到了，但整体上的“质”还差些。我国空军正处于更新换代时期，三代机的总数虽然不少，但其大多数都是早期型号，就目前看已经是属于落后装备。
千万不要以为千架三代机就能“包打天下”，再过几年F35就会在我周边“满天飞”了，继续努力才是我们该做的事！
