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菲军舰已拖走和紧急抢救渔民 再次证明南沙造岛正确必要

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文|刀口谈兵

作者:瀚海狼山

根据最新消息,在2018年9月3日午夜前,菲方已利用涨潮和拖船将“德尔皮拉尔”号巡逻舰从中国南沙半月礁浅滩拖走。菲律宾官员还强调,菲军巡逻舰在浅滩意外搁浅后,菲律宾防务官员通知了中国官员,以避免产生任何误会。

还有一个消息,2018年9月1日11时07分,南沙某守备部队接到舷号为“粤龙港渔82828”的渔船求救信号,该船船长、现年56岁的渔民苏显仲心脏突发疼痛,陷入昏迷。

守备部队官兵立即启动应急方案,迅速组织医疗救援部署,官兵立即将病重渔民护送到某岛礁医院进行抢救。经初步检查,病重渔民被诊断为急性心肌梗塞。医院及时进行了医疗救助,帮助病重渔民从昏迷中苏醒、病情逐渐好转。可就在下午住院观察期间,渔民的病情突然恶化,守备部队立即向上级请示安排飞机后送。

接到报告后,南部战区海军指挥一架运输机搭乘医护人员和相关医疗设备,从海南某机场起飞,于9月2日11点45分飞抵目标岛礁,15分钟后病重渔民被安全运上飞机,转送至三亚市某部队医院作进一步治疗。目前,病重渔民的病情已处于稳定状态。

这两个消息看似关系不大,实际上却都说明了一个非常重要的关键点。就是我们在经过南沙七岛的大规模建设,特别是永暑岛、渚碧岛和美济岛三大岛都建成了高规格的机场跑道和大型军民合用码头后,我方对南沙和南海南部的掌控力度,早就不可同日而语!

1999年5月10日,菲律宾海军用旧美国登陆舰在我仁爱礁非法冲滩,故意搁浅,属于趁火打劫。我方是什么时候,才发现菲律宾方面的这艘破船的非法动作,目前没有记载。但绝不会是实时发现,当年的菲律宾方面更不会主动向我方即时通报,防止误会。因此对方一是故意,二是知道当时的状况下,我们全国都在忙于处理重大突发事件,根本顾不上远在数千公里外的这种突然性的侵入事件。而当时我方在南沙只有几个高脚屋,最大的驻扎地永暑礁也不过几个篮球场大小,飞机肯定没有,值班的舰船也少的可怜。仁爱礁距离永暑礁数百海里,对新发生的入侵事件,不可能当时就发现,更难以立即出动力量进行阻止和处置,让问题拖延到了现在。

而目前则完全是另一个样子了。南沙三大岛的监控范围,可以扩展到整个南海中南部,而且在三大岛常年驻扎了各种大吨位的舰船。东部的美济岛,距离这次发生新搁浅事件的半月礁,直线距离只有130公里。我们现在驻扎在美济岛的大型海警船和救援拖船,可以小半天就到达现场,甚至可能比菲方的其他舰船到达的时间还早。新闻报道中,只提到我方一艘大型海警船和一艘大型拖船已经到达了现场。若是菲方动作拖沓或者有其他企图,恐怕围观中的我方舰船,就不是只有两艘,要20艘都有可能!在这种现实之下,菲方只有快速通报,防止我方“误会”,更要提前动作,原来说最早周三拖走,现在周二早上就拖走了。

至于我渔民在南沙海域犯病的问题,前几天刚大规模数千里转运过一次,现在又发生了一次。必须尽快在南沙三大岛驻扎大型飞机,这样才能保证救护更迅速,并扩大国际救援的任务范围。今后还要扩大三沙市各医院和学校的实力,在更多的无人岛礁上修建我方的灯塔和通讯基站,既可以防止触礁事件,又可以给过往船只提供5GWIFI,这是造福全世界。

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