文|诤闻军事
据央视4套17日播出了反映中国雷达技术的专题片《中国之盾》的第三集，首次披露了国产预警机空警-2000和空警-500的研制细节，称空警-500雷达为空警-2000重量的三分之一，而且作用距离达几百公里。
节目透露，中国空警-2000预警机的雷达罩，是当时世界上最大的。此前俄罗斯媒体曾认为中国空警-2000的雷达罩直径达14米，而相比之下美国E-3预警机雷达天线罩为9.1米，俄罗斯A-50的天线罩直径为9米，印度“费尔康”系统的直径为11米。
这种世界最大预警机雷达天线罩，由当时中国天线罩设计的权威——杜耀惟来设计完成。这位当时身患鼻咽癌的科技工作者，不顾自己的病体，临危受命接下了这个重担。而当时中国缺乏计算机仿真的手段，杜耀惟只能通过手工计算设计来摸索，经历了数次失败才完成了设计。而节目中的杜耀惟，已经由于鼻咽癌的而影响，说话很难被别人听清。但他们团队立下的功绩却永远载入中国雷达的历史。
节目中曝光了不少空警-2000预警机雷达和伊尔-76平台组装的过程。可以发现这种巨大的雷达天线，对测试和安装的难度是非常大的。因为首先雷达要进行测试，如果测试不合格，根本就不能安装，而当时中国连容纳测试如此庞大天线的微波暗室都没有。其次是雷达合格安装到位，必然对飞机平台是一个巨大负担。如果设计不合理，那就会影响飞机的滞空时间乃至飞行安全。
从专题片中可以看出，中国空警-2000项目由于研制周期长，大胆启用年轻人。例如2000年空警2000预警机上马的时候，项目总设计师陆军才36岁，而雷达总设计师张良才34岁（上图），他们都是中国预警机之父王小谟院士选拔的优秀中青年雷达人才。现在这些总师正在50岁上下，正是经验丰富出成绩的时候。
节目透露中国在研制空警-2000的同时，已经启动了应用国产化飞机平台的空警-500项目，而要求是在重量缩减为空警-2000雷达三分之一的情况下，作用距离没有大的变化，还要达到几百公里。
为此，研制空警-500雷达的中国电科38所，使用了济南二机床公司的高架式数控高速龙门镗铣床，对2吨重的雷达天线主腔体的毛坯原材料进行快速加工，壁厚只有1毫米，关键尺寸精度只有正负0.02毫米，从而实现在降低重量的前提下，尽可能安装集成度更高的天线阵面。
此外节目还曝光了空警-500雷达的组装场景。有资料显示空警-500雷达的每个阵面长度高达7米，安装极为复杂。为了提升生产效率、提高产能，中国电科38所通过大幅度改善安装工艺，从原来每块阵面安装需25天，降低到15天，产能提高了42%。也就是说每45天能组装完一个完整的空警-500雷达，3个月能够生产2部雷达，全年能生产8部雷达。
近日网上有照片显示在某机场，同时有8架空警-500同框，这也与现在中国电科38所的产能基本一致。据悉未来中国电科38所将把产能还能提升到每个阵面10天，这意味全年产能能达到12部雷达之多。
