歼15作为航母舰载机,中国极力培养飞行员
军林天下
文|军林天下
歼-15是中国融合了歼-11B的技术独立自主研发的舰载战斗机,在外形上与俄制苏-33非常相似,新增鸭翼、配装2台大功率发动机,实现了机翼折叠,全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性。
从2015年开始新一批歼-15舰载战斗机在海军辽宁舰渤海某海域进行舰机融合训练飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练,极大支撑了“辽宁舰”目前的训练科研工作。
现在,歼-15舰载战斗机的数量正在不断增加,中国海军对于舰载机飞行员的培训也被提上了议事日程,可以这么讲,优秀的能堪大任的歼-15舰载战斗机飞行员的素质也在不断加强。从公开报道来看,中国海军共培训了5批舰载机飞行员,在这5批舰载机飞行员中,除了第一批5名飞行员是通过科研试验自行摸索出过于复杂的舰载机起降的各项技术要求之外,余下4批飞行员都是通过“海军舰载战斗机班”这样的培训体制进行培训、选拔出来的。
最新的公开信息显示,中国海军的新一批舰载机飞行员将猛增到60~100人,已经足以成立第二和第三支舰载机部队,这说明在未来6~8年内,解放军装备3艘航母已成定局。中国舰载机飞行员的选拔条件要求“年龄在35岁以下,至少飞过5个机种,不少于1000小时的三代战斗机飞行时间”。
35岁,为人类的黄金年龄,体力和精力都是最好,解放军设定这个界线,不愧为聪明的威武之师雄壮之师。具体的方法是,直接从现役的海军三代机部队挑选优秀飞行员,进行改装型歼-15战斗机的训练,这种选拔方式非常科学,好处是可以极大地缩短训练进度,加快战斗力生成,其他军队可能根本不可能想到。
但是,由于中国海军航空兵的规模并不算大,所以能够选拔的飞行员数量有限,这也是前4批舰载机飞行员总数不多的主要原因,因此,海军加大了训练力度。歼-15战斗机训练现场,一架架涂有海军军旗和非常漂亮设计最佳的“飞鲨”LOGO图案的歼-15 舰载战斗机,在飞行员的熟练操纵下准确进入着舰航线,放下尾钩,对正跑道中线,尾钩牢牢抓住第三根阻拦索,成功阻拦着舰,并依次完成触舰复飞、阻拦着舰等训练课目并驻舰,如此的训练极大提升了中国海军飞行员的素质,可谓个个都是精英,抢占了很多的彩头。从第5批舰载机飞行员开始,其数量有了大幅增长。这是因为除了海航飞行员,空军飞行员也加入进来,使选拔范围明显扩大。
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